目前汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，当前汽车的制造技术日新月异，买车人的需求肯定多种多样。“城市猎人”本田飞度，在车界独占鳌头。“日系质量王”雷克萨斯ES，其未来的实力不可忽视。如果优势单一，一不留神就会出局。卡缤是雷诺顺应时代的王牌产品，它有着许多迷人的长处，很好地契合购车群体把外观看做自己面子的需求，正是这样，卡缤才能在年代的潮流中激流勇进。这期分享的是《尊重父母建议，刚刚选了一台卡缤，车主：油耗确实没想到》。

提到卡缤，我们不得不把用车者小杨的感受说一说，他对同事的日产逍客了如指掌，不久前，他为了改变运势，自己买了一台卡缤，到现在开了2个月，行驶了3000公里，他表示：两车还是有些差距的。那么卡缤的实力究竟强不强？能比得过日产逍客吗？下面，他会告诉我们他的真实体验。尊重父母建议，刚刚选了一台卡缤，车主：油耗确实没想到。

外观设计挺好看的，构型很时髦，线条也相当的柔顺，整个车体很修长。车头设计还是现在雷诺最新的设计，只有经典的设计，才是存在的王道。进入车内，中控构型进行重新设计，比起老款愈加的时尚，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可以说是相当良心，卡缤座椅的包围性以及柔软度都属同级别上层水平，在许多镀铬装束条点缀下的车内空间，为亲戚带来相当不错的设计感和视觉感受。总体上看，卡缤相当符合我对内饰的审美。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，想来想去，我开的是“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，1.2的发动机还算不错，最大功率85KW，最大马力116Ps。由于采用6挡双离合变速箱的加持，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘是最大的优点，方向盘很轻，即便是女士开车也会觉得很轻松。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，转弯的时候底盘倾斜特别小，支撑相当到位。

再看空间的数据，其空间尺寸相较于同类车型而言着实具有竞争力。前排座椅调整好后，最后排家人可以翘起二郎腿。后排空间挺大的，家里有年纪大点老人坐最后排一点都不觉得拥挤。门板上以及最后排能找到一些储物空间，用着都很顺手。底盘悬挂应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座包的包裹性和支撑性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用的确能极大地提高用车的舒适度。车子出色的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。

对于油耗，卡缤的发动机可以为用车者节约大笔油钱。在行人多和小车众多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，只有10.0L，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过6.4L。结合本人经济实力，个人感觉卡缤油耗绝对能接受。感谢聆听这期《尊重父母建议，刚刚选了一台卡缤，车主：油耗确实没想到》。

提到购车经历，选卡缤是因为看中了它的可靠性，车辆作为代步工具，安全性能是我最注重的因素之一。卡缤的外形、内饰设计漂亮，配置也很丰富，在这个级别来说性价比非常高。现在许多毕业几年的大学生都开卡缤，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，大家帮我看看买得对不对？

总的来说，在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如卡缤。卡缤格外贴合我的购车需求，特别是它的外观让我垂青。我不否认日产逍客表现很杰出，不过还是选择卡缤更好一些。卡缤已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我认为开上一辆卡缤确实很有面子，使用过之后，唯有十个字可以表达心情：终于等到你，还好没放弃！

通过车主我们可以了解到，卡缤定位为一款SUV，可以取得成功，绝非外观一项亮点就能打下江山，其他动力、内饰、油耗方面表现也突出，实实在在满足了购车者的心中需求。受广大车友瞩目的这款“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，最能吸引用户眼球，并且，我们发现卡缤还装配有无钥匙启动、感应式自动雨刷、无钥匙进入等诸多高科技配置，通过同类比较，我们发现卡缤的性价比十分不错。那么表现这么好的卡缤，各位有何见解呢？感谢阅读本期《尊重父母建议，刚刚选了一台卡缤，车主：油耗确实没想到》。