近代的俄国可谓臭名昭著，是个贪婪无耻的帝国主义国家。但1896年在中国甲午战败后，俄国居然抛来了“橄榄枝”。随即李鸿章出访俄国，俄国盛情接待，最终俄国以防日为幌子忽悠李鸿章和俄国签了《御敌互相援助条约》。

中俄会谈

俄国可从来不会仗义援手，现在居然破天荒地“帮助”了弱小的邻国清朝共同防御日本，这可能吗？今天就一起看看《中俄密约》签署的背景。

一、甲午战争的契机和西伯利亚铁路

1895年甲午战争中国战败，这给俄国提供了机会。在俄国观念中，东三省是俄国的禁脔，不允许外国染指，所以有了三国干涉还辽。而以此为契机，俄国成功地将自己塑造成对华友好国家，给清朝领导层造成俄国是联中反日可以被争取的国家、日本才是中国最大敌人的假象。

而19世纪末，俄国远东最大的战略目标之一就是要修建贯通西伯利亚的大铁路。西伯利亚铁路1981月3月31日开工，但工程进展缓慢。在俄国的规划中，西伯利亚铁路起点为莫斯科，终点为海参崴。

关于西伯利亚铁路东方段的走向，当时的俄国财政大臣维特主张“联结外贝加尔省与海参崴的铁路不仅有经济的意义，还有政治的及战略的意义”，强烈要求东段线应该通过中国东北。

近代沙俄的国际形象一直不佳。此时俄国的统治者是尼古拉二世，他也觉得俄国国际形象太差了，不能再用强盗式的手段强迫外国达到目的了，必须采取“靠外交手段就能够实现，而不会引起国际反响”的手段。

李鸿章和维特

三、中俄密谈和俄国外交诈术三连击

俄国查知了中国有联俄的倾向，以在北满修建铁路和对中国和平征服为目的，以中俄联合防日日为诱饵，极力希望中国派遣大员与俄国详细商谈共同防日事宜。俄国最终的目的还是侵略中国，所以防日仅仅是抓住了中国的心理，对中国进行的外交欺骗。俄国为成功欺骗中国可谓三管齐下。

首先，中俄双方早“暗通款曲”。为了顺利会谈，俄国故意显露诚意，建议将合作会谈地点放在莫斯科，以防止列强干预。

1896年5月尼古拉二世加冕，以此为契机，中国派遣李鸿章出使俄国。为了体现对中国的重视，沙皇亲自接见清朝的特使李鸿章，殷勤款待。最终双方在尼古拉二世加冕典礼后的会谈上开始了真正的秘密外交。会谈以李鸿章和维特为主角。

但这仅仅是纸张承诺。一纸文书，强国之间尚有保障，但是强国对弱国何谈国际公法。这几张纸能抵挡数十万俄军的枪炮吗？以后的事实证明这一纸文书毫无约束力，俄国还是可以横行霸道。

最终双方签订了《中俄密约》。其第一条就是防日，如果日本入侵俄国远东或中国、朝鲜的土地，中俄两国应以陆海军及军火、粮食互相援助；战争期间，中国所有口岸均向俄国兵船开放。其次就是中国允许名义上为华俄合办的道胜银行承办北满铁路，任何时间俄国都有权任意使用。

修中东铁路的中国劳工

但事后的发展我们知道中东路虽然是中俄合资，中国人出了一半的钱和全部的劳动力，但铁路修成后完全控制在俄国人手中，完全成了中国出力出钱的俄国铁路，这也难怪张学良出于爱国热情发动中东路事件。

文史君说

俄国瞄准甲午战争后清政府防日甚于防俄的心理，大肆宣传中俄防日，最终的目的就是实现西伯利亚铁路进入东北，从而全面控制东北，《中俄密约》就是俄国精心构件的一个陷阱。

中俄密约的谈判折射出晚清外交的一大弊端，即过分依赖以夷制夷，把列强当傻子。在自己完全没有实力的情况下，贸然联合，只见眼前俄国“帮”中国要回了辽东，忘了外东北、外西北几百万领土的丢失。

《中俄密约》以后的历史发展证明《中俄密约》完全没用。中国出钱出力，俄国白得铁路，这一外交失误是引狼入室。至八国侵华，俄国借助铁路得以单独出兵东北，制造了一系列惨案。日俄战争后，不共戴天的日俄两国反而达成了侵华合作，俄国和日本签订了多次《日俄密约》瓜分了东北。这样来看，外清外交还是不成熟， 收复中国出钱出力造的中东路也成了近代以来最大的外交课题之一。

参考文献

《红档杂志有关中国交涉史料选译》，张蓉初译，三联书店1957年版。

安德鲁·马洛泽莫夫：《俄国的远东政策》，商务印书馆翻译，商务印书馆1977年版。

王彦威、王亮，《清季外交史料》，文海出版社1985年版。

章伯锋：《近代史资料》，中国社会科学出版社1989年版。