蜀黍說

“自動啓停”這個功能乍聽上去，似乎是挺高達上，其實啊，現在在很多10萬元左右的車子也都配備上了，而且，這個功能並不是最近這幾年纔有的，早在20世紀30年代就已出現，直到80年代中期纔開始廣泛地應用在傳統車型上，現在，隨着節能減排的政策，越來越多的車裝有自動啓停。自動啓停真能省油嗎？會不會對發動機造成傷害？

什麼是自動啓停？

發動機自動啓停就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啓發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啓動和停止的系統。簡單地說，配備了這項技術的車子，行車電腦會通過判斷車子此時的行駛狀態來實現發動機自動熄火/啓動，從而減少發動機怠速時候不必要的燃油消耗，同時它並不會影響車內空調、音響等設備的正常使用。

自動啓停真的省油嗎？

使用時只需要直接踩剎車，在汽車完全停止後幾秒鐘後引擎就會自動熄火，並且在踩着剎車的時候，引擎都會保持熄火關閉的狀態；而想要點火起動也很簡單，只需要鬆開剎車或轉動方向盤，引擎又會立刻自動點火啓動。

省油當然是毫無疑問的，自動啓停起作用後，發動機嚴格意義上講還是在工作，處於正常運轉溫度，只是皮帶輪停止，轉速也降下來。所以，不存在瞬間油耗高的問題。有專業人士說過，搭載自動啓停系統後，實際使用情況下節油率可達到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。德國博世公司之前也做過這項實驗，他們得到的結論是：平均節油率爲8%-15%左右，越擁堵、排量越大效果越明顯。

頻繁的啓停對發動機有危害嗎？

當然在日常使用過程中，許多人對發動機啓停產生了一些技術產生一些困惑，比如頻繁的熄火、點火會不會對發動機造成磨損；頻繁的點火會不會縮短電瓶的壽命等等。

首先我們要知道，配備自動啓停系統的車子，它的起動機和蓄電池都是經過改良，有的還會增加一塊輔助電池。

再有，造成發動機性能下降的主要原因是磨損，而發動機磨損有50%以上是因爲冷啓動，而自動啓停是熱啓動，發動機內部主要靠油膜潤滑，鑑於自動啓停的時間都很短，被機油泵打上去的機油不會都流回去，零件上還是保留了很多機油，所以頻繁啓動並不會對發動機造成多大磨損，配備自動啓停系統的車子，建議使用高等級的機油。

自動啓停系統能省多少油？

不同排量，不同廠家的車型，省油量也不等。如果車輛原地怠速，這時候大約一小時耗油一升，一次啓動大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是說，任何一次最多超過5秒的自動啓停就是你賺到了。

你的車有自動啓停系統嗎？

你會用了嗎？

咱們下期再見~