11月28日下午，“2018‘誰是第一’商用車年度評選”總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。該活動由第一商用車網主辦，以“爲中國製造加油”爲初衷，致力於以專業、嚴謹的態度打造有影響力的平臺，發掘商用車行業中的優秀品牌，樹立標杆企業，推動行業健康發展。通過線上和線下投票，本次活動共評選出涵蓋多個細分市場的多項大獎。這些獲獎車型和企業的標杆效應，傳遞出巨大的行業正能量，共同推動我國商用車及零部件產業的健康可持續發展。

原中國道路運輸協會會長姚明德，中國物流與採購聯合會專家委員會主任戴定一，北京大學政府管理學院中國運輸與物流可持續發展課題組副組長、北京大學公共經濟研究中心研究員邵中華，國家信息中心經濟諮詢中心數據資源處副處長、商用車研究業務負責人、高級研究員謝國平，中國汽車工業協會祕書長助理、行業信息部主任陳士華，河南國際物流商會常務副會長、鄭州坤乾道通物流有限公司董事長耿開學，北京市汽車物流商會祕書長、北京浩川物流有限公司總經理王秀全，中國郵政速遞物流股份有限公司決策諮詢辦公室主任田學軍，北京九龍祥和客運有限公司董事長張國治，商用車行業專家、方得網總編輯、中國客車藍皮書主編姚蔚，《汽車商業評論》副總編楊鋒磊，西平萬盛物流有限公司副總經理杜程，北京家良偉業運輸服務有限公司經理陳家良，第一商用車網總編輯、中國客車藍皮書編委、“誰是第一”商用車評選活動組委會祕書長謝光耀等領導和嘉賓，來自物流、客運、公路運輸、整車和零部件等領域的專家學者、企業代表、用戶代表以及30餘家行業主流媒體親臨現場，共同見證了商用車“第一品牌”誕生的重要時刻。

2018年，註定是不平凡的一年。這一年，是國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的第一年，節能環保深入人心;這一年，重卡市場銷量延續了去年的歷史高位，客車市場則面臨下滑;這一年，是推進供給側改革的深化年，輕卡及皮卡行業持續增長;這一年，新能源商用車市場變化莫測，氫燃料電池車來勢兇猛，純電動物流車卻遭遇了更多挑戰。這一年，在汽車“新四化”趨勢的引領下，商用車行業湧現出很多領域的“第一”：第一暢銷、第一節油、第一高效、第一高端、第一智能……它們將以新的標杆形象，引領“中國製造”邁向新臺階。

本着專業性和權威性的宗旨，2018“誰是第一”商用車年度評選立足於廣大用戶和專業評審多重視角，從中重卡、大中客、輕卡及皮卡、輕客及MPV、新能源和零部件等六大領域，全面深入地發掘優秀品牌。經過前期的層層篩選、激烈的線上投票以及總決賽現場的線下投票，本次活動共評選出50個獎項。其中包括由現場專家評委及觀衆投票決出的“2018年度第一節油輕卡”、“2018年度第一暢銷輕客”以及“2018年度牽引車第一動力”三項大獎;以及總決賽現場揭曉的本年度六個神祕大獎，分別爲“2018年度第一暢銷重卡”、“2018年度第一網絡營銷創新獎”、“2018年度第一高效輕卡”、“2018年度第一暢銷電動巴士”、“2018年度第一輕客”、“2018年度國六商用車第一動力”。

“中國製造”在進步，致力於推動商用車行業健康發展而不斷奮進的“誰是第一”商用車評選也在進步。

歷經三年的錘鍊打磨，“誰是第一”商用車評選活動已經成爲業內津津樂道的一項行業盛事，三年時間的沉澱積累，使得該活動的影響力持續攀升。第一商用車網總編輯、中國客車藍皮書編委、“誰是第一”商用車評選活動組委會祕書長謝光耀表示：“不忘初心，與時俱進，保持活力和創新，是‘誰是第一’商用車評選活動要始終牢記的宗旨。我們希望將‘誰是第一’商用車評選打造成爲行業內的標杆平臺，優中選優，發掘出更多的第一車型和第一動力，激勵企業在品質、設計和技術上不斷創新，取得突破，推動‘中國製造’加速走向海外。”

“誰是第一”商用車評選，不但聚焦產品本身，更看重其在市場變革中，對行業發展所產生的影響。一個品牌要保持持續的影響力和標杆地位，創新實力至關重要。同樣，作爲評選平臺，“誰是第一”商用車評選要保持長久的影響力，創新更是不可或缺。

因此，堅持以創新激發新動能，釋放平臺未來生命力，成爲支撐“誰是第一”商用車評選與時俱進的關鍵，而其創新活力在獎項設置上也得到淋漓盡致的展現。從獎項設置來看，本屆評選增設了多個新能源獎項，全面覆蓋氫燃料、純電動重卡、物流車、輕卡、輕客、客車以及動力總成等熱點領域;同時，其他組別的獎項設置和去年相比也有進一步的細化。比如，順應行業智能化、高端化、高效化、更加細分等發展趨勢，今年的中重卡組評選有針對性地設置了“第一暢銷工程車”、“第一快遞物流車”等獎項;爲了更好地順應國家排放法規升級和節能環保的要求，在零部件組中，包含了“國六重卡第一動力”、“第一新能源動力總成品牌”等獎項。

江山代有才人出，各領風騷數百年。隨着時代的變革與發展，商用車行業正不斷湧現新的優秀品牌。“誰是第一”商用車評選活動將肩負起鼓勵和引導的職責，致力於將“‘誰是第一’商用車評選”打造成爲行業內最具影響力的平臺，爲促進中國商用車產業發展進步、推動“中國製造”強勢崛起做出自己應有的貢獻。

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