直20是我国近年来倾力打造的一款新型军用直升机，是正好满足海军要求的大小合适的直升机，介于直8、直18和直9之间，集这些直升机的优点于一身，可以弥补任何一种已有直升机的不足。

从美国的经验和我国直9的舰载化过程看，陆基型改为舰载型改动量不会很大。例如美国以UH-60A为基础设计成的SH-60B，与原准机相比就具有约65%的共通性。

直20已有的抗坠毁设计特别有利于在高海况条件下粗暴着舰。实际上，舰载直升机自舰尾或军舰一侧低空进入后准备着舰的下沉速度比“黑鹰”和直20要求的坠落速度要低得多，设计上可以让起落装置轻量化。例如SH-60B“海鹰”起落架的结构比UH-60A简单，因为SH-60B起落架拥有17英尺/秒的抗坠毁能力，而不像UH-60A那样能够承受38英尺/秒垂直下降速度带来的冲击。也就是说，“海鹰”直升机承受的垂直冲击载荷比后者降了71.5%。如此以来，舰载型直20的起落架油液缓冲装置可以简化，以减轻一些重量。

依照“海鹰”直升机折叠后的长度仅有12.47米来推断，舰载型直20在此情况下的长度应与之大体相当或一致。这个长度与直9的13.46米、卡-27/28包括折叠后的旋翼在内机长12.25米的长度基本差不多。可见，是能够搭载直9和卡-27/28的战舰，均可以使用舰载型的直20。由于舰载型直20的水平尾翼也可以折叠，且机身又低，桨毂距离飞行甲板的高度不会高于上述两种直升机，该机在拥有直升机机库的军舰上的适应性将更强。舰载型直20若在航母上服役，与现有的直8、直18相比，将减小甲板占用面积，航母因此可以搭载更多数量的直20直升机，其单个作战能力和总体运输能力不会输于直8这样的直升机。

直20的机体较宽，固定式主起落架主轮距更宽，重心又低，如果采用类似西方的ASIST自动辅助降落系统，更有利于在高海况使用。美国海军在1981年初曾经将“海鹰”直升机的一架原型机在佩里级护卫舰“麦金纳尼”号上进行舰载适配性试飞。试飞内容包括在50节甲板风、5级海况、军舰横摇达28度等恶劣条件下进行起降与甲板操作测试。上述测试历经27天的取得了令人满意的效果。全面借鉴“海鹰”的舰载型直20利用新型助降系统在海况较差的情况下也可以在军舰上安全起降，提高出勤率。

直20拥有较大的起飞重量和较大的机体，发动机功率较大且有进一步提升的可能，可以安装更多的专用设备，并携带更多的机载武器或燃料，由此来提升技战术水平和作战能力。直20机身腹部宽大，又没有设置起落架，有利于安装更大的反潜雷达以提高搜潜能力。由于拥有较大的起飞重量，舰载型直20可以担当电子侦察、搜救、运输等任务，在补给舰和战舰之间吊运货物，必要时还可以利用机身一侧的绞车救起落水人员。

与我军已有的舰载直升机相比，直20安装两台高性能的涡轴发动机，经济性、耗油率优于三发的直8和直18，也优于双发的卡-27/28，作战半径更大，留空时间更长，技战术性能也将更加突出。得益于良好的高温高原性能，舰载型直20在低纬度海区仍能保持较好的技战术性能，达到西方先进国家舰载直升机的水平。

目前，人民海军中的航空反潜、反舰、火力支援、搜救、中继制导、运输吊运、医疗救护等任务分别由多个型号的直升机来完成。假如直20按照美国海军MH-60R的思路进行改进，在装备部队后就可承担上述任务，并能够执行电子侦察、反舰导弹防御等任务，除了两栖作战型号、预警型号和扫雷直升机外，可以全部或部分取代“黑豹”、直8、直9、直18、卡-27/28等数种舰载直升机。一架舰载型直20可以执行以往多架（种）直升机才能完成的任务，实现一机多能。

海军装备的直8、直9、直18、卡-28等直升机，至少采用三种涡轴发动机，每种发动机都需要配备不同的零部件。一艘驱护舰往往既可以搭载直9，也可以使用卡-28直升机。因此，舰艇在出航时可能要备足两种直升机的零配件。而维护人员，既要掌握直9的维修技术，又要精通卡-28的维修方法。这无疑会给直升机维护、后勤供应、人员培养等带来很大困难。

假如将驱护舰和航母上担当反潜、反舰、搜救、吊运货物等任务的直升机统一更换成舰载型的直20，不仅有利于减少零配件供应及人员培养任务，还将因同型直升机产量的增加而降低单机的采购成本和全寿命成本，其带来的好处是显而易见的。

直20上舰还将带来舰艇设计上的好处。军舰的设计，需要注重抗风浪稳性和适航性，降低重心。在当代，还需要在保持外形整洁、没有太多突出物等有利于隐形的要素方面多下功夫。

以提高稳性和降低重心为例，干舷以上不适宜安置太多、太高的上层建筑或舰载武器，否则就有可能导致军舰不稳，在横摇或剧烈机动时侧翻倾覆。因要搭载共轴双旋翼的卡-27系列直升机，为了避免重心过高，苏联时期设计的军舰一般都会采用沉降式或半沉降式机库。而我国的052B/C/D由于要搭载卡-28，考虑到机库过高容易导致军舰重心上升，只能设置一座机库。如果当时能够有直20这样的直升机，就不必将机库设计过高，从而降低军舰上层建筑的复杂程度，提高隐身能力。不过，以后我国再设计新型水面舰艇时，就可以降低机库高度了。