4月8日零時，武漢正式解除離漢通道管控。自1月23日武漢宣佈“封城”以來，多位在外工作、學習的武漢人和滯留在漢的外地人在武漢市度過了超過兩個月的“隔離期”。

激動之外，對於計劃在8日離漢的人們來說，離漢流程依然複雜。在重啓正常生活之前，“綠碼”、核酸檢測、自費隔離等都是離漢旅客必須考慮的現實。

離漢首日

4月7日晚，家在武漢市洪山區的市民楊陽離開家，準備驅車前往浙江杭州，駕駛全程將超過700公里。楊陽認爲自己會是8日最早離開武漢的人之一，“我在杭州的房子馬上到期，房東來電話說要把（我的）東西丟了”。焦急之下，楊陽想盡早到達杭州解決房子的問題。

同樣在8日凌晨自駕離開武漢的還有和楊陽同一社區的安銘。因爲擔心離漢人員較多導致8日出現擁堵，安銘也想早些出發，在目的地完成隔離後儘快復工。

有離漢歸京旅客向《財經天下》週刊表示，比起火車，自駕不需要和其他人接觸，風險更小。但這位旅客也提到，北京防控嚴格，非京牌車輛須按要求提前網上辦理進京證，且同行人員僅限直系親屬。由於進京流程繁瑣，上述旅客和家人最終還是放棄了自駕的打算。

自4月8日零時起，武漢市撤除75個離漢通道管控卡點。武漢市公安局交通管理局預計，出城車流預計在8日當天達到最高峯，15日左右逐漸緩解。其中，京港澳高速武漢北收費站、武鄂高速龔家嶺收費站、青鄭高速武昌收費站、漢蔡高速琴臺收費站的進出城車流量較大。另據武漢交警大數據預測，4月8號後全市在途車輛數最高峯將達180萬，屆時進出城通道交通流量可能出現大幅增長。

7日晚10時許，百度地圖實時路況信息顯示，龔家嶺收費站、琴臺收費站等周邊路段已出現擁堵情況。7日晚11時許，已有不少車輛在武漢西收費站附近的加油站等候，有車主已排隊超過兩個小時。安銘告訴《財經天下》週刊，出城路上車流量還好。

除了自駕外，選擇火車、飛機離漢的旅客也不在少數。8日，武漢地區武昌站、武漢站、漢口站等火車站重新開啓進站通道；武漢天河國際機場國內客運航班恢復通航。

據中國鐵路武漢局集團公司相關部門負責人介紹，4月8日，將有276列旅客列車從武漢地區各站開往上海、深圳、成都、福州、南寧等地，其中武漢地區始發54列。

根據4月7日的車票預售情況，4月8日預計有5.5萬餘名旅客乘坐火車離漢，去往珠三角地區的旅客較多，佔離漢旅客總量四成左右。其中，開往湖北省外的首趟始發列車是G431次列車，從武漢站始發開往南寧東，開車時間爲早7時06分。

客運航班方面，飛常準數據顯示，預計4月8日復航當天武漢進出港航班共271架次，進港航班140班，出港航班131班。其中，8日首班出港航班爲東方航空MU2527，自武漢飛往三亞，航班計劃起飛時間爲早7時25分。

“綠碼”、核酸檢測、自費隔離

在重啓正常生活之前，“綠碼”、核酸檢測、自費隔離等都是離漢旅客必須考慮的現實。

楊陽的湖北健康碼是綠碼。根據湖北政府相關規定，從4月8日零時起，武漢市離漢人員須持有湖北健康碼“綠碼”流動。“綠碼”允許楊陽離漢，截至成稿時，楊陽已在前往杭州的路上。

但由於在離漢前一天才獲悉來自武漢地區的人員需進行核酸和血清檢測，楊陽7日向《財經天下》週刊坦言，對於自己能否順利入杭仍有擔心。根據浙江省4月7日公佈的“健康碼管理”相關制度，對於來自武漢地區的人員，其核酸和血清檢測結果爲陰性的，才能被賦予浙江健康碼“綠碼”。

楊陽的情況並非孤例。根據武漢目前的政策，離漢只要湖北綠碼即可，不過目前全國各地對武漢籍人員返城的接收政策並不統一。多位受訪者向《財經天下》週刊表示，7日當日，各地對於接收離漢旅客的政策仍有變動。

以廣州市白雲區爲例，4月7日，廣州市白雲區政府副區長盧綺文在疫情防控新聞通氣會上表示，4月8日以後，武漢籍人員回來，均要求提交最近的核酸檢測結果，否則要立刻安排檢測，確認陰性才能回村或社區。有返穗人員向《財經天下》週刊證實，7日上午曾有廣州社區工作人員打電話通知自己這一消息，“廣州可以回去再做（檢測）”。

此外，核酸檢測的有效期也是8日離漢旅客擔憂的一點。多位返京離漢旅客向《財經天下》週刊證實，自己在7日晚8時許收到北京疫情防控辦短信提示，稱務必在返京前7日內做核酸檢測，檢測結果呈陰性方可返京。“臨走前一天”才獲悉此事讓不少旅客感到猝不及防。

另據計劃前往杭州市錢塘新區的一位旅客稱，該區規定武漢開具的核酸和血清報告有效期是3-4天，過期需要重新檢測。《財經天下》週刊瞭解到，廣東佛山順德要求核酸檢測報告時限期爲7天。

對於解禁後第一批離漢的人來說，未知和不確定性依然裹挾着他們：在武漢某社區的“離漢交流羣”內，8號離漢的人被其他居民笑稱“探路先鋒”、“小白鼠”。

由於沒來得及申請檢測，或是所在社區“不安排做核酸檢測”等情況，部分旅客改變了離漢計劃，退票或者改簽。準備前往廣州復工的周嬰向《財經天下》週刊表示，自己原本購買了8號前往廣州的車票，但日前詢問了其在廣州住所的社區工作人員後，對方表示“沒有核酸檢測不讓進小區”，周嬰只得退掉車票另做打算。

離漢人員的接收應歸屬其目的地社區管理。但實際上，由於多地接收離漢人員的政策尚不明朗，社區、居委會目前並不確定最新情況。有上海某居委會工作人員向準備返滬的人員建議暫時不要回來，最好“過幾天，看看政策”再回滬；也有居委會人員直言，“現在過去傷財”。

“傷財”是因爲離漢旅客多將面臨自費隔離。離漢旅客張南告訴《財經天下》週刊，其所居住的上海松江某小區要求，除非有在滬隔離十四天的相關證明，否則合租房客不準進小區。

對於“管理相對松”的小區，如非獨戶（即獨自一人居住在一套房屋內），居委會也會要求包括離漢旅客在內的所有合租者整戶隔離。受此影響，有離漢旅客擔心自己可能受到歧視，自費隔離或是唯一的選擇。

而對於在武漢工作、生活的市民劉辰辰來說，關閉、打開離漢通道對生活並沒有影響。劉辰辰所在的小區是無疫情小區，但防控依然嚴格，只有持“復工證明”的居民才能離開小區去上班，其他人仍需每日掃碼出入，每天每人擁有兩小時的出門時間。

（楊陽、安銘、周嬰、張南、劉辰辰均爲化名）

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