续航里程是消费者购买新能源车的首要考虑因素，而是否达到600公里续航一直是消费者非常在意的数据。一方面，充一次电和加一次油有着同样的出行里程，为什么不选更便宜的呢？另一方面，一次出行能开4个小时，也可以在足够远的区域内实现"诗与远方。"

BUT，大部分新能源车的续航一般在400-500km之间，而续航600km以上的新能源车型售价都在30万以上。像600km+续航的特斯拉 Model S，售价也接近80万，连续航里程只有595km的特斯拉Model 3，售价也要40万以上，市场数据显示，20万左右的汽车市场聚集着60%的消费者。好在近日，网上曝光了广汽新能源新车Aion V的信息，有望打破"续航600km，售价30万"这一市场定律。

即将上市的Aion V最高续航里程为600km，这是一个彻底终结"续航焦虑症"的成绩，一向以燃油经济性著称的CRV，加满一箱油也只能跑600公里左右。同时其续航表现也已经超过蔚来、小鹏国内的同级纯电动车型，可以预见的是，Aion V在上市之后，不俗的续航表现将会成为其一个不小的卖点。

之所以有这么出色的续航表现，纯电平台的使用是主要原因。特斯拉一直以续航能力著称，就是因为纯电平台带来的更加充裕的空间利用率，广汽新能源有着媲美特斯拉的纯电平台，底盘采用的是全铝合金材质，大大增加了电池的空间和安全性，再加上宁德时代提供三元锂电池不错的性能，让600Km续航成为可能。

另外，去年上市的Aion LX续航能力就已经达到650km，想必让Aion LX赖以成名的那些节能黑科技，如深度集成的高性能"三合一"电驱系统、全球领先的双层流热泵空调、行业首创高效能量回收系统也会用在Aion V之上。

如果Aion V的20万售价确实属实，那么Aion V无疑将会拓宽600km续航的价格区间，填补其在主流价位的空白，推动新能源车型的普及。让我们一起期待Aion V的上市。