續航里程是消費者購買新能源車的首要考慮因素，而是否達到600公里續航一直是消費者非常在意的數據。一方面，充一次電和加一次油有着同樣的出行里程，爲什麼不選更便宜的呢？另一方面，一次出行能開4個小時，也可以在足夠遠的區域內實現"詩與遠方。"

BUT，大部分新能源車的續航一般在400-500km之間，而續航600km以上的新能源車型售價都在30萬以上。像600km+續航的特斯拉 Model S，售價也接近80萬，連續航里程只有595km的特斯拉Model 3，售價也要40萬以上，市場數據顯示，20萬左右的汽車市場聚集着60%的消費者。好在近日，網上曝光了廣汽新能源新車Aion V的信息，有望打破"續航600km，售價30萬"這一市場定律。

即將上市的Aion V最高續航里程爲600km，這是一個徹底終結"續航焦慮症"的成績，一向以燃油經濟性著稱的CRV，加滿一箱油也只能跑600公里左右。同時其續航表現也已經超過蔚來、小鵬國內的同級純電動車型，可以預見的是，Aion V在上市之後，不俗的續航表現將會成爲其一個不小的賣點。

之所以有這麼出色的續航表現，純電平臺的使用是主要原因。特斯拉一直以續航能力著稱，就是因爲純電平臺帶來的更加充裕的空間利用率，廣汽新能源有着媲美特斯拉的純電平臺，底盤採用的是全鋁合金材質，大大增加了電池的空間和安全性，再加上寧德時代提供三元鋰電池不錯的性能，讓600Km續航成爲可能。

另外，去年上市的Aion LX續航能力就已經達到650km，想必讓Aion LX賴以成名的那些節能黑科技，如深度集成的高性能"三合一"電驅系統、全球領先的雙層流熱泵空調、行業首創高效能量回收系統也會用在Aion V之上。

如果Aion V的20萬售價確實屬實，那麼Aion V無疑將會拓寬600km續航的價格區間，填補其在主流價位的空白，推動新能源車型的普及。讓我們一起期待Aion V的上市。