摘要:当然,企业之魂可能不止这些,但老漂认为以上几种最为迫切,这些“企业之魂”已经直接阻碍了当下物流行业的发展,这几年我们已经见的太多传统物流失“魂”而死,而突起的物流新军们,更因快速的扩张,跑的太快,而缺少管理、缺少人才、缺少资金。其实,这些镁光灯下的企业也背负着各种我们想象不到的压力和困惑,在资本的介入下,互联网行业的各种商业模式和玩法被移植到物流行业,加之移动互联和新技术的植入,这些企业面临着新旧模式冲突,新老管理冲突,技术与人力的冲突、人才短缺的冲突、服务与低价的冲突、资本与经营者的冲突。

原标题:物流,你慢些走,等一等你的那些灵魂

物流哟,请你慢些走,停下你飞奔的脚步,等一等你的客户,等一等你的那些灵魂,等一等你的管理、等一等你的员工、等一等你的服务、等一等你的技术。让管理之魂不再成为你发展的阻碍;让人才之魂不再成为你发展的瓶颈;让技术之魂不再成为你发展的空白;让服务之魂不再成为你只是在接业务时的空谈;让资金之魂不再成为你再发展的桎梏……!你慢些走,请你尊重和珍惜你的每个客户,请你把每票货安全准确的送达到每个客户。

当年温州高铁失事后,媒体人童大焕写下了一段警醒的文字:“中国哟,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一位公民都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!”

这段文字让人深醒,老漂开头的那段话就部分套用了这段文字,把它放到了如今物流行业的发展上。当然物流行业的发展目前并没有什么大的事件发生。相反,物流行业发展势头正猛,在政府和媒体一致追捧中,正显示着欣欣向荣,行业内的物流人们已经出现了某些狂热的骚动。所以,在这个时候,我们更应该稍稍停下那飞奔的步伐,警醒一下,反思一下,我们还存在哪些不完善和不足。其实,虽然很多事情并没爆发,但并不代表这个行业没有问题,相反问题都是客观存在的,摆在那里,只是还没有达到那个爆发点而已,我们不能总在“大事件”发生后再去总结和反思。

有人说现在是物流行业发展最活跃时代,电商物流异军突起、物流新秀辈出、物流商业模式多样、各类资本介入、物流企业入市、物流技术升级、政府扶持,媒体追捧,一切似乎到了物流发展的最好时代。不过,老漂认为这也物流行业最危急的时代,隐藏着的各种问题随时都有爆发的危险。

很多人认为,如今发达的***和公众媒体已经消灭了信息不对称,老漂认为这不完全对,不管媒体也好,***也好,往往总是把事物最好一面或最坏一面暴露在公众面前,而那些代表大多数的东西却依然不会被暴露,大家已习以为常,我们就像一只只被温水煮着的青蛙,在那“温水”中惬意的游荡,不知道危险正在向自己袭来。

如今的物流行业也是一样,镁光灯下的企业总是让人羡慕和追捧,但那毕竟是少数,不代表主流,更代表不了这个行业的真实发展状况。菜鸟、京东、顺丰、四通一达、及各类不断拿到资本投资的物流新秀们,让人羡慕。这是现实,但也许我们现在看到的更多的也只是一种表象,这些企业背后也面临着各种发展之困,缺少着某种发展之“魂”。

其实,这些镁光灯下的企业也背负着各种我们想象不到的压力和困惑,在资本的介入下,互联网行业的各种商业模式和玩法被移植到物流行业,加之移动互联和新技术的植入,这些企业面临着新旧模式冲突,新老管理冲突,技术与人力的冲突、人才短缺的冲突、服务与低价的冲突、资本与经营者的冲突……他们最终依然会绕不开这些冲突,去寻求颠覆,突破。如今的物流行业多了资本驱动,少了技术驱动;多了商业设想,少了市场调研;多了营销方式,少了赚钱模式;多了一腔热血,少了冷静思考;多了急功近利,少了市场培育。

摒弃这些镁光灯下物流企业遇到的种种冲突,占比约99%的中小物流企业所遇到的问题可能更多,他们所缺少的“魂”更多。夫妻店如何正规化管理,中小三方如何管理提升、专线们如何应对各类货运APP和整合平台的冲击、传统老三方和老的物流品牌如何跟上网络时代营销方式、服务模式、市场需求的变化,如何应对物流新秀的挑战、邮政物流如何面对顺丰和四通一达势如破竹式的抢占曾经属于自己的地盘……。

面对种种问题,大家都忙碌起来,都骚动起来,镁光灯下的企业想再扩大规模和影响,更上一层,以获得更多的资本;而我们这些常态下的中小企业也在忙碌和奔波,为生存而忙,为突破而忙,寻找着各类可以尝试的新增长点。做着做着,忙着忙着,很多企业就“丢下”了自己那些应该有的“灵魂”,管理、技术、服务、人才、资金……,如今物流发展的脚步已经让自己的很多灵魂跟不上。以上种种,引出我文章开头的那段文字,物流你慢些走,等一等你的那些灵魂。当然,企业之魂可能不止这些,但老漂认为以上几种最为迫切,这些“企业之魂”已经直接阻碍了当下物流行业的发展,这几年我们已经见的太多传统物流失“魂”而死,而突起的物流新军们,更因快速的扩张,跑的太快,而缺少管理、缺少人才、缺少资金……,最终倒下的也有不少。

相关文章