摘要:據Ch-aviation報道,韓國國土、基礎設施與交通部(MOLIT)宣佈,在檢查發現飛機所謂的“撥叉(pickle fork)”區域(機翼與機身連接區域)有裂縫之後,韓國有9架波音737NG飛機被停飛。(原標題:大韓航空、真航空、濟州航空與瑞安航空停飛737NG)。

(原標題:大韓航空、真航空、濟州航空與瑞安航空停飛737NG)

大韓航空737-800飛機。來源:波音大韓航空737-800飛機。來源:波音

據Ch-aviation報道,韓國國土、基礎設施與交通部(MOLIT)宣佈,在檢查發現飛機所謂的“撥叉(pickle fork)”區域(機翼與機身連接區域)有裂縫之後,韓國有9架波音737NG飛機被停飛。

在停飛的9架737NG當中,有5架由大韓航空運營、3架由真航空運營、1架由濟州航空運營。

MOLIT表示,到目前爲止,韓國運營的150架737NG當中有42架已經接受過檢查。

同時,2019年10月26-27日,瑞安航空將其兩架737-800飛機經班格爾調至維克多維爾,原因據推測與“撥叉”修復有關。

737NG停飛源於美國FAA在10月2日下達的檢查命令。FAA要求對所有飛行週期至少已達到30000的737NG飛機,在七天內立即進行檢查。

木寺晨 本文來源:民航資源網 責任編輯:林持恆_NY9285
相關文章