環顧全世界，有能耐把法國達索、英國BAE、瑞典薩博、美國波音洛馬等西方著名軍火商，以及米格和蘇霍伊等俄羅斯知名軍火商挨個得罪個遍，到頭來還卻還敢繼續邀請它們來做買賣的國家，你就是翻遍了地球儀也未必能找着幾個。

然而享有“世界最大軍火進口國”美譽的印度天生就註定要成爲一個例外。這要換做是別人，商業信譽度都快被拉低成垃圾級了還敢找上門來做生意，這些國際知名軍火商早一腳給你蹬到馬裏亞納海溝裏去了。可像印度這麼大個連合格子彈都生產不出幾發的金主，你還能上哪兒找去？所以別管之前在印度這個坑裏摔倒過多少次，只要對方有買賣可做，這些著名軍火商仍然會笑面如花。

據外媒報道，印度官方於近日表示，印度空軍計劃之中的110架新型戰機招標案，將在明年的印度大選塵埃落定後纔會正式啓動。這項招標案的總價值預計將高達5800億至8400多億盧比（最高約合130多億美元），這也是本世紀10年代全球最大的一筆戰機招標案。上述的絕大多數國際知名軍火商，預計都將加入到這項招標案的角逐中去。

這個劇情對於這些國際知名軍火商來說應該是再熟悉不過了，因爲早在10多年以前，印度空軍就曾發起過一項類似的“中型多用途戰機”招標案，那時候過來競標的基本也就是今天這羣軍火商。值得一提的是，中型多用途戰機招標案當初也曾被稱作是“本世紀00年代全球最大的戰機招標案”。這兩個10年全世界最大宗的戰機招標案全讓這幫軍火商給趕上了，這福分可不算小了吧？

印度當年把各家的回扣都喫了一遍，到頭來又說其實想買的是LCA，這種事情換做是你你還能忍？

而更加耐人尋味的是，無論過去還是現在的這次戰機招標案，不僅過來競標的是同一羣軍火商，就連它們拿來競標的戰機也和當年基本一致。法國人賣的還是“陣風”，英國人賣的還是“颱風”，瑞典人賣的還是“鷹獅”，美國人賣的也還是F-18和F-16。唯一有點新意的可能就剩下俄羅斯了，好歹還有蘇-35和蘇-30SM兩張新面孔。

印度：我愛的人不是愛我的人，我能有什麼辦法？我也很絕望啊

買家糾結，賣家也鬱悶。都說一朝被蛇咬，十年怕井繩。想當初的中型多用途級招標案也是價值120億美元的大單子，爲了能分上一杯羹，哪家軍火商都沒少給印度軍方塞回扣。可要命的是，這個招標案從辛格政府拖到莫迪政府愣是沒能談攏，莫迪上臺後還以反腐爲名對招標案啓動了調查程序，所有塞過回扣的軍火商一律被踢除出列，最後這羣競標的一個沒剩下。就因爲印度這種提起褲子不認賬的破事幹的太多，所以往後軍火商們在和印度做生意時都格外的小心。這回印度空軍要把新招標案壓到明年新政府上臺之後才啓動，這也是重要原因之一。

不過這些都是過去時了，就算仁義不在，有買賣還是得做的。所以這回印度要進口新戰機的消息一放出來，國際知名軍火商們都還是拎着看家寶貝屁顛屁顛的過來了。國際軍火交易就和國際政治一樣現實，談什麼節操仁義都太奢侈。別管這些軍火商以前對天發過多少毒誓，到頭來也得乖乖的補一句“真香”。至於這次的買賣鬧到最後會不會又重演歷史，那就是這些軍火商自己要去頭疼的問題了。

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