在航班登機前排長隊，相信是每個坐飛機的朋友非常頭痛的事兒。如果是航空聯盟的高級會員，或者是購買了頭等艙或者是商務艙的旅客，在登機時可以被邀請提前登機，但若只是普通經濟艙，那就要排長隊了。

不過在未來，經濟艙乘客的登機可能也會更從容一些了。據外媒報道，天合聯盟創始成員達美航空在2月20日測試了全新的等級流程系統，在測試中達美航空針對兩架從亞特蘭大國際機場出發的航班中的乘客進行了計算，並分成多個組別來通知登機。

達美航空表示，更多的分組可以把每個登機小組的登記人數平均化處理。達美航空發言人奧利維亞·梅斯（Olivia Mayes）表示：新的登機流程旨在簡化體驗並減少登機口的擁擠。” 亞特蘭大的試驗是“我們將在接下來的幾個月中進行的一系列試驗中的第一個，它基於客戶的反饋意見和項目組的研究成果。”

目前達美航空在登機流程上，根據客機的大小，分爲至少7個登機小組：

Delta One商務艙、高級精選或國內頭等艙

達美航空Comfort +

天合聯盟精英會員

Zone1

Zone2

Zone3

基礎經濟艙

在目前的登機組別狀態下，一般都由登機口廣播相應的組別，接下來乘客根據自己登機牌上顯示的組別前往登機口登機。

不過目前的問題在於，當叫到一組乘客時，乘客並不知道這個登記組有多少人，所以對於下一組乘客裏說無法估計自己何時能夠前往登機口，心理上倍感焦躁。

新流程保留分組的結構，通過多分組、組內減少成員的方式，來進行登機的細分。據參加流程測試的乘客表示，達美航空將登機分成了多達30多個小組，每個小組的登機人數相等。

達美航空和天合聯盟的高級會員仍然會被邀請優先登機，排在前面的組別中。

航空公司一直致力於提升乘客的登機效率，更快的登機過程不僅可以提升航班的準點率，對於航空公司的航班時刻來說也更加從容，同樣也能節約更多燃料。

達美航空目前尚未決定是否全面推行這一全新登機方式，目前還將在亞特蘭大和其他機場進行更多的測試，在收到足夠多的數據與反饋意見後再做決定。