推行網絡貨運目的是什麼？
原標題：推行網絡貨運目的是什麼？
現在物流行業都在聊網絡貨運，國家推行它的目的是什麼？網絡貨運能給物流企業帶來什麼？
一家傳統的物流公司申請網絡貨運資質之後，除了當地政府的稅收支持，好像並沒有其他的收益。
推行網絡貨運的目的是爲了加速傳統物流的轉型嗎？很明顯，這是片面的，推行網絡貨運應該有四個主要目的：
一是，促進道路貨物運輸業與互聯網融合發展;
二是，規範網絡平臺道路貨物運輸經營，保護網絡平臺道路貨物運輸經營各方當事人的合法權益;
三是，維護道路貨物運輸市場秩序;
四是，促進物流資源集約整合、高效利用，物流業降本增效，加速轉型。
隱藏在政策背後的目的：
一是，通過網絡貨運，使傳統物流公司的賬目更加清晰，做到“車車對應、趟趟對應;
二是，以推進傳統物流公司經營管理規範化爲突破口，開展推進物流輔助行業，主要是貨運車輛後市場，如加油加氣、配件銷售、修理、保險等行業經營管理的規範化、信息化、智能化、規模化，以便更好的爲物流主體行業提供支持和服務;
三是，通過提高物流行業整體的管理經營水平，降低融資成本，增加融資渠道;四是，明確物流行業稅收管理細則，出臺針對物流行業，國家層面的稅務管理法律法規。
根據國家推行網絡貨運的目的，積極響應多家的號召，貨運寶平臺已開展以下服務：
一是，通過爲物流公司提供加油加氣、輪胎、機油、汽配、保險等汽車後市場服務，根據運輸訂單開具9%運輸專票服務，來幫助物流公司合法合規的進行稅務籌劃，降低稅賦及稅務風險，最終達到降低運營成本的目的。
二是，利用大數據、雲計算、互聯網等先進技術，積極與銀行、P2P、信託、產業基金等資金渠道合作，基於物流公司在平臺實際發生的業務，爲其提供多種類型的融資產品，解決其資金短缺問題，降低資金鍊斷裂的風險，保證物流公司資金長期處於良性循環狀態。
三是，通過打通各類物流場景，以 SaaS方式解決各類場景難題，在充分滿足國家對網絡貨運平臺功能要求的前提下，爲物流公司提供專業的服務。
