瀚海狼山在過去的推文中，曾經屢次批評美國現在的軍工船廠，長期不進行基礎設施的投入，包括著名的巴斯鋼鐵和亨廷頓英格爾斯，這兩家生產了美國海軍絕大部分神盾驅逐艦的百年老廠，居然至今沒有一座像樣的幹船塢。但是，在網絡上居然有一些人不承認這是事實，還在幻想只要是美國人的軍用船廠，就有可能生產出銀河戰艦！還有人說：美國人這是在故意隱藏實力，一旦發生戰爭，美國還會和珍珠港事件後一樣，一年生產幾百艘神盾。

要承認美國現在國力尚在。但是要說還能和二戰一樣，迅速造出幾百艘當今技術水平的現代化神盾，這完全是腦補出來的“恐美症”！海軍大國，首先是全球領先的工業大國，特別是鋼鐵、造船等民用工業的規模長期在世界前列，才能在戰爭期間迅速將這些產能向軍用造船轉換。二戰期間的美國和蘇聯，確實都曾經有這樣的基礎。

但是現在俄羅斯，殘存的水面艦艇造船實力有目共睹；美國人無疑也在走下坡路。現在美國的民用造船業基本歸零，軍工造船，就是四五個老廠在靠五角大樓的訂單勉強維持。現在的美俄，去那裏找二戰時期，迅速民轉軍的造船隊伍呢？再說了，技術超級複雜的現代化艦艇，早不是二戰期間那種相對技術簡單的火炮驅逐艦。

巴斯鋼鐵和亨廷頓英格爾斯兩個廠，都沒有幹船塢，自然不會在幹船塢上出事。另外的兩個大廠，紐波特紐斯和美國通用動力造船公司確實有幹船塢。但通用的幹船塢，居然奇葩到船塢門自己崩潰了！人家三哥的船廠，龍門吊倒了，軍艦在幹船塢內翻了，但也沒出現過幹船塢防水門自己崩潰的事故！美國通用這是敢爲天下先！

2018年7月12日，美國通用動力造船公司一個主力幹船塢的防水塢門突然崩塌，大量海水瞬間湧入船塢。導致船塢內仍在建造的美國海軍遠征海上基地艦“米格爾基思號”被淹！萬幸的是美國造船工人跑的都比較快，這次好歹沒有淹死人。

在事故發生前“米格爾基思號”仍處於塢內建造階段。此次船塢塢門崩潰直接導致幹船塢內所有的建造設備全部被淹報廢。更大的損失還在這艘十幾萬噸新船本身。雖然船體已經拼接，但是艦體塗裝尚未完成，徹底的防水隔離還未做完。船尾的推進軸、船體連接部分以及船頭球鼻艏是海水湧入的重災區。

船體內部，主要是下層艙室的動力和電子設備，一旦被海水淹沒將造成無可挽回的報廢。這就像一輛新車瞬間被海水泡了一樣的麻煩，有些損壞可能是隱形的。這艘鉅艦即使將來不徹底報廢，也很難再堪當大任！

根據美國人自己提出的墨菲定律，任何突發事故前，其實都已經有幾十次的事故徵兆，因此這類低級失誤，再次反映出美國軍工造船業的整體沒落！