原標題：許家印“情定”賈躍亭，是雙贏更是棋子！

文|甲方研究社

世界有時候就是如此奇怪：大部分人想要極力甩出去的“麻煩”，總有極個別人當“寶貝”般收羅到賬下。

這句話，孫宏斌想必深有感觸。

2017年初，老孫狂砸150億入局賈躍亭的樂視網相關業務時的風光，1年後就幻化爲一地雞毛，兩位山西同鄉也從最初時的共飲大酒，淪變爲一個遠走美國、一個揮舞着樂視網的股份喊“九折甩賣”。

（老賈與老孫曾經也“哥倆好”）

幾乎所有人認爲老賈要涼涼時，更大牌的地產大佬——恒大許老闆伸出了神奇的援手，先是幫賈躍亭在廣州拿地，緊接着又斥資20億美金控股Faraday Future（簡稱FF），剛剛又親自漂洋過海去到洛杉磯，實力爲老賈點贊！

雖然樂視網還是那個鳥樣，但賈躍亭似乎有了逆風翻盤的機會。

1.許老闆低調而霸道！

7月13日，許家印現身FF洛杉磯全球總部，賈躍亭與FF一衆高管全程陪同，所有人臉上都印着笑容，一片和諧景象。

同時，頻頻在C位出鏡的許老闆似乎有一種魔力，讓遠在國內的觀衆下意識中淡忘了FF此前被調侃爲“PPT造車公司”的歷史，產生一種“這是家成功科技公司”的錯覺。

而在此之前，恒大依靠強大的資本實力和戰略執行力，已經與FF上演了多番錯綜複雜的“相親”故事！

江湖傳言，恒大與FF第一次牽扯在一起，是在2017年聖誕節之前。

此時，賈躍亭的樂視網剛剛經過一輪“九死一生”，FF也廣受牽連，接連被爆出工廠停產、裁員等負面信息，但資金壓力是壓老賈心頭最大的一塊石頭，唯有融資輸血纔是當頭大事。

然而，前有孫宏斌承認投資樂視虧損165億的前車之鑑，後有賈躍亭自己“下週回國”的段子，即使FF與樂視並無業務資金上的干係，但只要涉及到賈躍亭，放眼國內，沒誰敢於接手這個爛攤子。

可不信邪的許家印、“許大膽”出手了！2017年12月，恒大集團旗下某基金投資了FF註冊於開曼的離岸公司，金額約爲3億美元；投資協議簽署前後，就先支付了1億美元的資金。

某知情人士說：“恒大的投資是救命錢，否則FF可能面臨破產的危險。”

詭異的是，當賈躍亭宣佈FF拿到了10億美金融資時，由於沒有公佈投資方的任何信息，導致各界普遍表示質疑，甚至認爲這是賈躍亭杜撰出來的融資計劃。

很少有人察覺到，賈躍亭此時的無奈心情。

一方面，爲了拿到“救命錢”給FF續命，老賈將FF的估值從80億美元斷崖式下跌到不足15億美元。這也就是說，首次接觸，恒大便用3億美金間接持有了FF20%的股權！

這是赤裸裸地抄底！

另一方面，佔了便宜的“金主爸爸”恒大，還主動要求FF保持低調，不能對外宣佈投資方的相關信息。

看似低調，卻很霸道，這很許家印！

許家印爲什麼要在此事上保持低調？很簡單，賈躍亭的名聲太臭是主要原因。

你想想，2017年的恒大，堪稱房地產與資本市場的“雙料明星”，許家印一度成爲全球首富。

而賈躍亭的“生態化反”已經被打上了“無底洞”的標籤，雖然恒大投入的資金不多，但看不懂許老闆戰略眼光的大有人在，搞不好就會影響恒大的股價，徒增是非；

更關鍵也更容易忽略的是，國家政府的態度！

樂視危機的社會影響太大，政府表面上不動聲色，實際上在暗中施壓，要不然賈躍亭爲何不敢回國？另外，由於萬達此前在全球“買買買”太過高調，引發了國家對國內房地產巨頭進行海外投資的警覺。

還是那句話，3億美金並不算多，但FF畢竟是境外公司，又事關賈躍亭，恒大必然要跟相關部門溝通，給政府一個交代。而在事情明朗前，“把事情的聲量最小化以便於可控”，是政府歷來的風格。在我眼裏最懂政治的許老闆，當然會按政府的態度來辦事。

懂得拿捏分寸，是許家印令人敬服的地方！

2.一招攪動四方利益

恒大的低調，一直延續到2018年4月睿馳汽車拿下廣州南沙區的一片製造業用地。

睿馳汽車剛剛成立於2018年2月，法定代表人王志剛與賈躍亭籍貫一致，且其全資控股股東爲FF（香港）。

就是這樣一家與賈躍亭有千絲萬縷且成立不久的新公司，於4月8日以3.641億元的底價競得了廣州南沙區601畝的工業用地。

而廣州是恒大的主場，於是“恒大暗中助賈躍亭一臂之力”的消息不脛而走；與此同時，恒大既不否認、也不承認的態度，也讓各界對此傳言深信不疑。

這也意味着，過完年回來後，許家印認爲，對於“恒大投資賈躍亭FF”的消息，不用再主動干涉屏蔽，可以由市場去猜測和傳播預熱。

恒大方面的態度扭轉，歸根結底是由於“FF在廣州拿地”本身對於各方都極具說服力。

首先，鼓勵新能源汽車產業發展是國家的政策，而FF投入真金白銀在廣州拿地（雖然大部分是恒大的錢），就如同賈躍亭上交的“軍令狀”，用真實行動表態“造車，我是認真的！”，這無疑比PPT、比唱《野子》更實際！

況且，這也標誌着FF喊的“中美雙總部核心”不再是一個口號，而開始正式啓動實施。

其次，廣州市和南沙區兩級政府也達到各自的目標。近年來，廣州經濟大有被“小弟”深圳趕超的趨勢，核心因素之一便是在高新技術產業上落後深圳，如果能儘快引進並培育一批新能源高科技企業，或許能再次領跑華南。

因此，當有恒大做資本和信譽背書的FF要拿地建廠時，廣州市政府有什麼理由不給恒大一個面子？

再次，對恒大自己來說，推動FF在華拿地辦廠，就是許老闆給國家和政府的一個交代，相當於在說“恒大投資FF，不是轉移資產，而是真心想做高科技，也是爲國分憂的一個舉措之一！”

2018年3月底，許家印在恒大業績發表會上公佈“一基兩翼一龍頭”的新戰略，其中的“龍頭”便是積極探索高科技產業。表面上，只是爲了闡述恒大新的發展思路，何嘗不是向各級政府解釋自己爲何會去趟賈躍亭“這趟渾水”呢？

最後，對賈躍亭及FF而言，回國拿地是緩衝當下不利局面，對外釋放“我老賈，不是老賴、不是鬧着玩”的信號，從而扭轉社會輿論由負轉正的一個基點。

如此一來，賈躍亭雖然仍無法回國，但監管部門也未進一步下重手，要不然賈躍亭真的能安然無恙地在國外和香港待上1年多時間麼？

因此，無論怎麼說，恒大推動FF在廣州拿地都可謂是高明而實用的一招。正是走出這一步之後，FF纔有了科技公司該有的氣質，才能抬起頭正面切入中國市場，纔有後續一系列的運營動作，比如：

4月底，FF 91樣車運抵北京，各種試駕照片流出，成爲汽車、金融、互聯網等領域關注焦點；前段時間，FF 91完成15分鐘路試的動作，同樣引起轟動……

可以預測，2018年4月將是FF歷史上最重要的一個轉折點之一。而這，再一次印證了許家印和恒大團隊鍼砭時弊、解決問題的眼光與執行力。

3.許家印柔中帶剛，賈躍亭無話可說。

6月25日下午FF官方宣佈，正式完成20億美元首輪融資，無疑宣告了賈躍亭迎來了新的轉機，但更讓外界興奮的是，恒大終於正式公開了其FF投資方的身份，並以45%的股份成爲FF第一大股東。

據悉，此次融資方案，是恒大健康以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得了Smart King公司45%的股權，而SmartKing全資持有FF香港與FF美國，恒大由此一躍成爲FF第一大股東。

對此，各界關注的焦點有兩個。一是，FF的估值依舊很低，最高僅有24.25億美金；二是，恒大與FF之間的投票權之爭。

關於估值，前文已經說過，恒大在FF最落魄的時候入局，賈躍亭要麼接受低估值融資，要麼坐等FF崩盤，沒什麼選擇的餘地。

但在投票權問題上，又一次展示了許老闆的手腕。

恒大健康與FF均坦承，此次股權融資是一種AB股模式，賈躍亭享有“1股10票”的權力，由此計算可知，恒大健康僅持有12%的投票權，而賈躍亭等FF原股東投票權高達88%。

表面上，許老闆並沒有趁人之危、一竿子捅到底，讓賈躍亭出局，很厚道；但關鍵是，恒大設置了“對賭協議”，即賈躍亭等人無法在2019年第一季度兌現首批電動車量產交付之承諾，即視爲賈躍亭等違約。

一旦賈躍亭違約，其投票權將出現反轉，特別投票權將回轉到恒大手中。

很明顯，許家印抓住了FF造車的核心問題——“汽車量產”，將立於不敗境地。

進，給賈躍亭的創始團隊壓力，儘快推動各項工作，保證量產從而讓FF贏得市場，賈躍亭的話語權保住了，而恒大的投資收益可期，雙贏；

退，用事實說話，證明賈躍亭難堪大任，並不是帶領FF贏得新汽車市場競爭的最佳人選，老賈願賭服輸，許老闆可以按自己的意願去規劃汽車夢。

如此柔中帶剛、以理服人，賈躍亭只有無話可說。

當然，資料顯示，FF在中國和美國共獲得互聯網智能電動汽車授權專利300多件，涵蓋三電系統、自動駕駛、車聯網、生產和製造領域等全域，FF91的表現也在國內有不錯的口碑，在造車的實力上，並不遜色於小鵬汽車、蔚來汽車等對手。

因此，許老闆定的時間表也很厚道，給“ALL IN造車”的賈躍亭留下了可操作衝刺的空間。

4.恒大突然的高調，是爲哪般？

恒大與FF是不是“郎才女貌、天生一對”還不好說，但最起碼他們自己得表決心。於是，如同小年輕公開戀愛關係後，都要秀一波恩愛一般，許家印7月13日造訪FF洛杉磯總部，也有對外“撒狗糧”的嫌疑。

比起戰略上的考量，這更像是一次成功的“公關包裝”。

一身休閒打扮的許家印，分外年輕了幾歲，在FF一衆西裝革履打扮的老外高管包圍下，顯得自信而遊刃有餘。

對喫瓜羣衆來說，這無形中有種“FF有我恒大罩着，穩贏”的強烈暗示，很容易重新校準大衆內心對FF價值的評估。

而許老闆頻頻與賈躍亭共同出鏡，卻一直佔據C位，一來是對老賈的力挺，二來還是要告訴所有人“FF，我說了算”、“恒大是FF救世主”。

當然，以上可以看做是題外的玩笑話，綜合此前幾次動作的基調來看，許家印此次高調造訪FF的底層邏輯是向世人宣告：恒大向高科技產業轉型佈局的戰略，得到了國家層面的鼓勵和肯定。

要不然，明明身價千億卻因爲一條愛馬仕皮帶便低調剋制的許家印，怎麼敢跑到國外去大刷存在感？

順着這個思路繼續想，也不難發現，許老闆或許還身兼着爲國家也爲自己，一探FF虛實的任務（雖然恒大此前肯定做過盡調）。畢竟，耳聽爲虛眼見爲實，FF的技術實力到底有沒有、厚不厚，是許老闆向國家提交的最終交代。

從某種意義上來說，許老闆多次豎起的大拇指，是爲國家新能源政策點贊，也是爲自己“從房地產抽身，轉型新能源”戰略眼光點贊，最後纔是爲FF的汽車點贊。

老賈？他只不過是恒大轉型過程中試水的一枚棋子而已！

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