一季度鋼企效益明顯下降，中鋼協：全行業警惕產能擴張風險

澎湃新聞記者 賀梨萍 來源：澎湃新聞

4月28日，中國鋼鐵工業協會舉行2019年第一次信息發佈會。一季度，國內鋼鐵行業呈現了相對平穩的運行態勢，產量增長，出口增加，但由於進口鐵礦石等原燃材料價格大幅上漲，鋼鐵行業出現了效益明顯下降的局面。

根據中鋼協發佈的數據，一季度，全國生產生鐵1.95億噸，同比增長9.29%，生產粗鋼2.31億噸，同比增長9.92%，生產鋼材2.69億噸，同比增長10.82%。

中鋼協指出，非會員企業產量增幅遠高於會員企業增幅。其中中鋼協會員鋼鐵企業生產生鐵1.57億噸，同比增長6.94%，生產粗鋼1.73億噸，同比增長7.31%，生產鋼材1.61億噸，同比增長5.99%。非會員企業生鐵、粗鋼和鋼材產量增幅分別爲20.34%、18.58%和18.96%。

鋼材出口方面則是連續三年下降後的首次增加。一季度，全國出口鋼材1703萬噸，同比增長12.6%；進口鋼材290萬噸，同比下降16.1%。全國淨出口鋼材1413萬噸，摺合粗鋼淨出口約1472萬噸，同比增加256萬噸。

價格方面，3月末，中國鋼材價格指數（CSPI）爲109.69點，比年初上升2.57點，升幅2.4%。一季度，CSPI綜合價格指數平均爲107.88點，同比下降4.43%。其中長材價格指數平均爲113.62點，同比下降2.95%；板材價格指數104.29點，同比下降5.85%，板材降幅大於長材。

中鋼協指出，鋼材價格在去年11月快速下跌，自今年1月下旬開始企穩緩慢回升，目前仍與前期高點差距較大。

鋼鐵企業效益則明顯下降。一季度，中鋼協會員鋼鐵企業實現銷售收入9685億元，同比增長12.81%；銷售成本8774億元，同比增長18.18%，成本增幅大於收入增幅；實現利潤總額375億元，同比下降30.2%。

中鋼協指出，總體看，一季度鋼鐵行業運行基本平穩，但是也存在着一些困難和問題。

一是產能擴張的風險仍然存在，值得全行業高度警惕。一季度，黑色金屬冶煉及壓延加工業固定資產投資增長30.6%，產能擴張的衝動、“地條鋼”想死灰復燃、部分企業上電爐的意願很強，如果再出現新一輪產能嚴重過剩，不僅會影響到鋼鐵行業結構調整和轉型升級高質量發展，甚至會影響國家供給側結構性改革進程。

二是鋼鐵產量大幅增長，勢必透支後期鋼鐵需求。一季度GDP增長6.4%，而粗鋼產量同比增長9.92%。今年我國GDP增長目標是6%-6.5%，低於去年實際增速。隨着經濟結構不斷調整，GDP對鋼鐵需求強度也在逐漸下降，一季度鋼鐵需求的高增長難以持續。另外，非會員企業產量增幅遠高於會員企業，不利於產業結構優化和集中度的提高。

三是鐵礦石價格大幅上漲，擠壓鋼企利潤空間。一季度，進口鐵礦石價格從60多美元/噸一路上漲到90多美元/噸，國產礦價格也相應提高，帶來鋼鐵生產成本大幅上升，煤炭、焦炭、廢鋼以及鐵合金等原輔料價格也一直處於高位，致使鋼鐵企業效益大幅下降。

同時，企業融資難、融資貴問題仍較突出。經過三年來化解過剩產能和取締“地條鋼”工作取得實效，鋼鐵行業經營環境和經濟效益都有顯著改善。中鋼協指出，金融機構不應再將鋼鐵行業列爲限制貸款類行業，應該堅決貫徹有保有壓的信貸政策。

四是環保政策實施還不夠科學合理，未充分體現獎優罰劣。中鋼協指出，目前一些企業的環保運行成本已經超過了噸鋼200元，但是個別地區仍然存在着環保執法不加區別的“一刀切”現象，難以體現獎優罰劣的政策取向。

中鋼協還認爲，個別地區頻繁的限產限運政策不僅大幅增加鋼鐵企業運行成本，影響環保設備運行效果，還會導致安全隱患增多。如果階段性限產勢在必行也應區分排放水平分級管控，區別對待，從而達到相同限產總量的情況下更多減排的效果。同時要避免簡單城市鋼廠搬遷，加強政策引導和技術支持提升環保水平纔是促進行業高質量發展的有效作爲。

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