摘要:漢娜進入德國空軍後開展了許多具有開創性工作,比如說在1942年10月,漢娜參加了梅塞施密特Me163火箭動力截擊機的試飛,這是世界上第一種可實用的火箭動力飛機。漢娜感激涕零,她建議由女性飛行員組成一個飛行中隊,編入到德國空軍協助作戰。

第二次世界大戰是人類戰爭歷史上傷亡最慘重的一場戰爭,先後有61個國家、20億人口被捲入戰爭,造成了軍民總傷亡超過了9000萬。而挑起這場戰爭的元兇之一就是納粹德國,以及納粹黨的首領希特勒。在二戰時期人們一提到希特勒首先想到的就是“魔頭”二字,但是這個魔頭卻曾有很多狂熱的追隨者,號稱納粹第一女飛行員的漢娜·萊契就是其中之一。

漢娜·萊契,1912年出生於西里西亞的希爾施貝格一箇中場階級家庭,她從小就是一個可愛漂亮的姑娘,但是她很少花精力在自己的打扮上,因爲她的興趣都被“飛行器”佔領了。
不過雖然家庭條件不錯,但也不至於買的起飛機。她第一次接觸飛機是在在柏林近郊的格魯瑙的滑翔機學校時,這是她自己選擇的專業,也是她數十年飛行生涯的起點。
1931 年漢娜在柏林的許特根機場完成了飛行考試並拿到了飛行執照此後她回到了格魯瑙學校從事飛行任務。一直到1937年9月,被招入德國空軍。

漢娜進入德國空軍後開展了許多具有開創性工作,比如說在1942年10月,漢娜參加了梅塞施密特Me163火箭動力截擊機的試飛,這是世界上第一種可實用的火箭動力飛機。最高飛行速度可以達到近每小時950公里,這是當時所能達到的極限速度。
但是與此同時也幾年操控,危險係數也是直線提高。在漢娜進行的第五十次飛機中,飛機的起落起被卡住了,還好她想到了用機腹降落,但最終還是導致了她面部受傷並不就昏迷了過去,在她昏迷之前還講可能導致故障的原因用草圖畫了出來。

此後漢娜整整在醫院待了4個月才完全康復,在她康復後不久,也就是在1944年2月28日當天,希特列親自授予了漢娜一級鐵十字勳章。漢娜感激涕零,她建議由女性飛行員組成一個飛行中隊,編入到德國空軍協助作戰。
如果能夠實現的話,漢娜肯定是飛行隊的隊長,但是最後這一建議被否決了。然而這並沒有磨滅漢娜的鬥志,在狂熱的納粹思想驅使下,她經常參與一些德軍自殺性武器的研究,她身邊很多男性飛行員都在測試中身亡,只她憑藉高超的飛行技術活了下來。

1945年,已經進入到第二次世界大戰最後的日子。4月底,希特勒下令取消德國空軍總司令戈林的頭銜,並冊封格萊姆爲空軍總司令。漢娜單槍匹馬駕駛者戰機。載着一無所有的空軍總司令格萊姆來到了危機四伏的柏林,見到了希特勒。漢娜極力勸說希特勒離開但是希特勒拒絕了,漢娜轉而勸說格萊姆,格萊姆也不願意走。漢娜再一次駕機升空,帶着格萊姆飛往北部鄧尼茨的司令部。

1945年5月8日,漢娜意識到德意志已近分崩離析,於是她便向盟軍投降了,漢娜被判處了15個月的監禁,出獄後的漢娜依舊沒有放棄對於飛行的熱愛,她在1951年出版了自傳《飛行,我的天堂》,一直到1979年8月24日因心臟病去世,一生創造了40多項無馬達動力飛機世界紀錄。
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