健身房开门遥遥无期，反倒是掀起了一场宅家健身的风潮。而这当中最热的运动项目，当属燃脂高效、运动体验感有趣的动感单车。那么随着动感单车热度的发酵，也涌现出一大批初次接触骑行的"单车小白"。

这些"单车小白"中有些人人，甚至连自行车都不会骑。但这难道会影响我骑动感单车减肥吗？当然不会！动感单车的结构经过技术上的改进，不需要像骑自行车一样掌握平衡，上车就能骑，相比之下更加简单易学。

可是动感单车运动量这么大的运动，真的就踩踩踏板这么简单吗？其实不然，谁都能让飞轮转动起来，但想要骑好动感单车，达到最佳锻炼效果，你还需要做一些功课。

小兽教你骑单车

首先，我们要知道骑行时身体和单车的3个接触点，它们分别是：双手、双脚、臀部。

作为单车运动支撑和发力的主体，脚和单车的接触是非常重要的一环，接下来我介绍一下单车运动中和脚有关的知识点。

怎么踩踏？

正确的踩踏位置：前脚掌正踩脚踏，踩踏时候方向需垂直，脚不得向外或向内侧，第一跖趾关节对准脚踏轴承，脚掌与地面始终保持平行。

这些专业术语的描述是不是把你整得一脸懵逼？没关系，如果你不明白这段话描述的位置，又或者从小骑自行车养成了难以改掉的坏习惯，可以通过使用脚套来确保双脚的位置。

脚套不但能够让你快速找到正确的踩踏位置，更能够保证骑行的安全性，避免骑行过程中脚滑落脚踏，踏空摔倒。

确认踩踏位置无误后，我们要让双脚呈画圈方式运动，具体是踩踏方式是"推——踏——拉——提"，这里还有一个小知识：踩踏过程中画的圈越圆，踩踏的效率便会越好。

说完了脚，我们再来说臀。作为单车运动的主要支撑部分，臀的定位及着力方式影响着整个单车运动效率。

“高了够不着，低了伸不开”座椅如何调整

单车座椅的调整是否正确，极大程度影响着我们臀部的舒适度，让我们先来了解一下两个错误的座椅调整情况，导致的结果：

1. 座位太低

单车座椅调整过低，导致双腿无法伸直，腿部发力困难，过多的重量都落在了屁股上。

2. 座位太高

单车座椅调整过高，导致腿部过度伸直，膝盖过度使用，两边腿部以臀部为支点互相牵制，增加臀部受力。

让我们接着来看看座椅调整正确的情况下，骑行姿势是怎样的：

想要调整好正确的座椅高度，其实只需要两步：

1. 站在单车侧面，将座位高度调整至与胯平齐

2. 上车扶好车把，用脚后跟踩住踏板，踩到最底腿部正好可以伸直即是最佳高度。

座椅高度调整完成后，骑行还是觉得不舒适？

你以为调整完高度就结束了？并没有。完成了座椅高度的调整，我们还需要调整座椅前后的位置。同样的，我们还是先来看两个错误示范：

1. 座椅太靠前

座椅调整太靠前会把力量都集中在膝盖附近，导致膝关节压力过大。

2. 座椅太靠后

座椅调整太靠后会把力量都集中在脚踝附近，导致踝关节压力过大。

如何正确调整座椅的前后位置？同样也需要两步：

1. 用前脚掌踩住脚踏，并使曲柄朝前与地面保持平行

2. 然后调整座椅前后位置，直至膝盖与脚踏轴心的连线垂直于地面。

踩踏方式学会了，座椅也调整完了，现在可以开始你的骑行生涯了吗？可以，但是在骑行时千万要避免两个姿势：

1. 双腿内扣

2. 双腿外八

无论是内扣骑行还是外八骑行，对膝盖都会造成很严重的损伤，所以我们在骑行时一定要保持双腿垂上垂下。

今天的小兽单车课堂结束啦~以上内容你都学会了吗？学会记得收藏起来哦~