參賽選手請注意:

一、起跑時間:11月3日(週日)7:30

二、天安門廣場入場時間:11月3日(週日)5:30-7:30(建議選手乘地鐵2號線，在和平門站或前門站下車，步行抵達起點天安門廣場入場)

三、起點存衣開放時間:11月3日(週日)5:30-7:15

四、參賽選手在天安門廣場入場時，須正確佩戴並出示2019北馬號碼布及賽事手環，如未正確出示，現場工作人員及賽事安保有權沒收非賽事號碼布並拒絕選手入場參賽。選手進入天安門廣場須接受100%開包安檢，請選手留出富餘時間，聽從現場工作人員指揮，有序安檢。

五、賽事手環是選手參加比賽、領取完賽物品的重要憑證，工作人員將在發放參賽號碼布時爲選手現場佩戴。賽事手環須保持佩戴至終點領取物品結束，其間選手不得自行取下、損壞、轉讓賽事手環。組委會有權拒絕爲手環有明顯破損痕跡及沒有佩戴手環的選手發放完賽物品。

六、請選手嚴格遵守北京市治安法律法規及賽事組織的相關規定，禁止攜帶刀具、槍支、易燃易爆等違禁危險物品、液體、旗杆旗幟、廣告橫幅、自拍杆等進入廣場，三輪車、手推車、自行車等交通工具、寵物禁止進入廣場。

北馬起點攻略：

五點半開始安檢入場

（1）乘地鐵2號線，前門站下車出C口（預計步行20分鐘至天安門廣場入場安檢）

（2）乘地鐵1號線，天安門西站下車出B口（預計步行25分鐘至天安門廣場安檢口且需經過廣場社會安檢）

（3）乘地鐵2號線，和平門站B口出（預計步行20分鐘至天安門廣場入場安檢口）。

Tips：就近選擇便捷路線，提前到達賽場。

號碼布查驗及入口安檢

選手入場及安檢需要正確佩戴並出示2019華夏幸福北京馬拉松賽事號碼布；選手需要接受開包安檢，禁止攜帶刀具、槍支、易燃易爆等違禁危險物品、液體、 旗杆旗幟、廣告橫幅、自拍杆等進入廣場，三輪車、手推車、自行車等交通工具禁止進入廣場。

Tips：我們的安檢開放時間爲5:30，當天選手衆多，建議您至少賽前1.5小時抵達現場並完成安檢。

存衣開放時間：11月3日5：30-7：15

如需存衣，請將2019北馬賽事小號碼布粘貼在盛衣袋指定位置，號碼朝外。請勿存放手機、證件、現金等貴重物品。

Tips：起點存衣服務將於鳴槍前15分鐘（7:15）截止，請您合理安排時間。

比賽檢錄

本屆北馬起點分區爲T、A、B、C、D、E、F，選手需將2019北馬賽事號碼布正確佩戴在胸前，按號碼布首字母對應區域分區檢錄。

Tips：請大家共同維護檢錄區秩序，以最好的狀態迎接比賽。

北馬賽道攻略

路段：0公里-1公里 難度：中等

跑出拱門約200米後，便會遇到第一個左轉，來到長安街。天安門前的路面是方磚地，再加上長安街清晨會灑水，這樣會使路面更加溼滑。由於參賽人員衆多，出發時請選手們注意秩序，彆着急，留心腳下，在寬闊的長安街上很快就可以跑開了。

Tips :選手如需丟棄防風保暖的外套，請扔到賽道之外。爲避免擁擠，請不要在出發後馬路中央立即停下留影。

路段：1公里-5公里 難度：低

該賽段由於是向西跑動，所以不會受到初升太陽的直射。4公里處會跨越二環路上的復興門立交橋，由於引橋很長，也基本上感覺不到起伏。這一路，2公里點有幾十年如一日爲北京城報時的北京電報大樓，3公里點有建國十週年十大建築中的民族文化宮和民族飯店，3.5公里點有十幾年前將北京與外面的世界用長途電話聯繫起來的北京長話大樓。

Tips：5公里處會有第一個飲水/飲料站，位於賽道右側，選手如果需要補充，應儘量提前“併線”。飲料/飲水站長達數百米，選手們不必着急在前幾張桌子取飲料和水。

路段：5公里-8公里 難度：中等

大約5.5公里處選手們會從上方跨越木樨地立交橋，這次的起伏要略高於之前的復興門立交橋，但考慮到選手此時體力仍然充沛，所以這個橋的難度和對後程的影響都不算大。這一路，5公里點的左前方是首都博物館，從木樨地橋頂向右前方看，是中國科技會堂，7公里點將經過軍事博物館。

Tips：木樨地橋的下橋是一個長緩坡，選手要注意控制配速，避免受傷。

路段：8公里-10.5公里 難度：低

跑過 7.5公里水站後，選手將在新興橋右轉進入西三環輔路，與長安街的賽段相比，道路會變窄，可能會出現擁擠現象，請不要着急。9公里點左側是中央電視塔，右側是玉淵潭公園，能夠看到八一湖的湖面。

Tips：9.5公里處會向右逆時針繞過半個航天橋環島，此時應注意跑切線。通過環島後，來到10 公里飲料 / 飲水站，如果之前都沒有進站補給的話，選手此時該進行補充了。

路段：10.5公里-11.5公里 難度：低

10公里飲料/飲水站結束後，馬上左轉向西進入玲瓏路。道路平且寬，花園橋地鐵站附近會有大量羣衆觀賽，此處也是親友爲選手們加油助威的理想地點。

Tips：這段向西的賽道只有1公里，選手應儘量選擇靠右側行進，便於1公里後右轉向北。

路段：11.5公里-16.5公里 難度：中等

該賽段長達5公里，在崑玉河東側，道路平坦，非常安靜，幸運的話還能看到崑玉河上從紫竹院公園往返於頤和園公園的遊船。13.1公里和14.2公里處會依次經過車道溝橋和長春橋，會有輕微起伏。

Tips：此時太陽可能漸高，從背後照來，選手可選擇兩側樹蔭防曬。

路段：16.5公里-19公里 難度：中等

該賽段拐彎較多，16.5 公里處是北馬賽道最靠西邊的點，從此處到18 公里的賽道是北四環輔路，請安心接受被堵在四環主路上的車主和乘客們的加油。

Tips：該賽段均爲右轉，選手可靠右側行進。18 至19公里， 賽道第一次向南，可能正遇到陽光直射。

路段：19公里-25公里 難度：中等

與之前的長安街賽段和崑玉河賽段相比，海淀南路的這 6 公里相對狹窄，但好處是可以借到右側樹木的陰涼。22公里之後，賽道向下穿過知春路地鐵站橋，下坡還算緩和，但上坡部分對選手們有一定考驗，好在上坡之後就是 22.5 公里補給站了。從南側跑過中關村，向左望去，會看到樓宇上一些著名企業的標誌。半程之前還會經過巨大的黃莊十字路口。

Tips:這段線路沿途居民小區、高校衆多，會有大量觀衆助威加油， 有能力的話，建議選手不妨與他們互動一下。

路段：25公里-30公里 難度：低

這一段賽道非常平坦，大約有4公里都是向北行進，且不會受到陽光打擾。這裏還是北京高校的聚集區，會經過北京科技大學、中國石油勘探開發研究院、中國礦業大學、北京語言大學等，青春靚麗的青年們會送上最高分貝的加油聲。

Tips：此時選手身體可能會開始出現疲憊感，請合理分配體能，量力而行。

路段：30公里-33公里 難度：高

這是北馬賽道上最艱難的一段，因爲可能要在身體開始進入“撞牆 期 ”的 時 候 跨 越 科 薈 橋 。如 果 算 上 引 橋 的 話 ，科 薈 橋 區 域 大 約 從 3 0 . 4 公 裏處開始，到 31.1 公里結束，上橋前設有肌肉噴霧站。科薈橋頂端往下看是著名的“八達嶺高速”(現京藏高速)。32公里處是奧森公園南園的西 門，可以看到幾十根高高的民族團結柱。接近33公里處，是中國網球公 開賽場地，可以看到高大的鑽石球場和在建的北京冬奧速滑館。

Tips：從30公里處看到科薈橋的時候，視覺效果頗具挑戰，但其實跑起來並沒有想像中可怕，選手可以考慮降速甚至步行通過。

路段：33公里-37.5公里 難度：難

這是北馬線路上最複雜的一段，4.5公里的長度上包括了三個方向，以及一段折返賽道。其中33公里到36公里路段，選手可能比較疲憊。34公里到36公里，是朝着太陽的方向行進，暖陽會給人力量。

Tips：接近 36 公里，會進入直線距離長達900米的折返賽道，能看到對面領先的選手，心理上可能會受一些影響。折返點在接近37公里的地方，這裏會鋪設計時毯。

路段：37.5公里-終點 難度：中等

從37.5公里開始，最後的不到5公里賽道有十個直角彎(一處折返)，但轉彎的難度並不像想像中那麼大。因國家會議中心二期工程施工，2019年北馬線路在39公里至40公里間做了微調，選手們在折返處不妨相互喊一句加油，互相打打氣。41公里後，選手左轉跑進景觀大道，終點就在眼前了!

Tips：十個直角彎雖然曲折，但並不會造成太多降速，注意跑動時不要離賽道邊緣太近。最後兩公里開始，組委會設置了倒數公里牌，有成績要求的跑者可以計算一下配速。

北馬終點攻略

（1）衝過終點後，爲保障選手安全，請完賽選手不要在拱門處停留，按照現場工作人員引導往前走領取完賽物品，快速通過。

（2） 領取完賽物品前，組委會將對選手號碼布進行真僞查驗。完賽選手按各自需要進入對應服裝尺碼的完賽物品領取通道，有序排隊領取完賽食品、完賽獎牌、完賽毛巾及完賽服。

（3）所有選手需在14:45前到終點指定區域領取寄存物品。如當日超過領取時間沒有領取，可憑本屆賽事號碼布於賽後十個工作日內到賽事組委會領取，否則組委會將按無人認領處理。

（4）組委會在取衣區南側設置了更衣區和賽後體驗區，選手領取完衣物可自行前往。

（5）選手可從賽後區域向南步行至地鐵8號線奧體中心站離開。組委會同時在奧體中心地鐵站南側安排了擺渡車，擺渡至地鐵8號線和10號線換乘站北土城站，選手可憑賽事號碼布免費乘坐擺渡車。