摘要:定型后“面包板”机载雷达正式编号为AI Mk III型并装备了数十架“布伦海姆”,这些“布伦海姆”主要装备FIU(Fighter Interception Unit,战斗截击机)部队,此外还组建了专门的“布伦海姆”夜间战斗机中队,包括第68、145、219和222中队,但多数存在时间不长。第25中队的一架“布伦海姆”还经过特殊改装,加装了“面包板(breadboard)”机载截击雷达,战争爆发时,该机正在泰晤士河口进行测试,尝试与鲍德西庄园CH海岸雷达协同作战。

1937年布里斯托尔“布伦海姆”作为一种轻型轰炸机进入英国皇家空军服役。尽管人们寄予厚望,但从诞生的那天起它就已经过时了。

“布伦海姆”火力弱,以当时的标准看载弹量也少的可怜,不过这架飞机设计简洁而紧凑,仍有发展空间。1939年改进型“布伦海姆”Mk IV型加入皇家空军。军方已经意识到该机不久就会过时,将它转做夜间战斗机。1938年12月第23、25、29和64中队开始接收该型战机。该机虽交付轰炸机司令部,但焊死了炸弹舱门,拆除了投弹装置,只保留了1挺前向7.7毫米勃朗宁机枪和机背枪塔中的威克斯K型7.7毫米机枪。这4个中队与皇家空军第600、601和第604中队与部署在东部和南部海岸线的雷达网协同作战,这个雷达网建于1939年。不久后这批“布伦海姆”经阿什福德肯特的南方铁路公司改装,加装了装4挺勃朗宁机枪的枪塔。1939年9月战争爆发,大部分都已在机腹加装了这种枪塔。


第25中队的一架“布伦海姆”还经过特殊改装,加装了“面包板(breadboard)”机载截击雷达,战争爆发时,该机正在泰晤士河口进行测试,尝试与鲍德西庄园CH海岸雷达协同作战。定型后“面包板”机载雷达正式编号为AI Mk III型并装备了数十架“布伦海姆”,这些“布伦海姆”主要装备FIU(Fighter Interception Unit,战斗截击机)部队,此外还组建了专门的“布伦海姆”夜间战斗机中队,包括第68、145、219和222中队,但多数存在时间不长。不列颠空战期间,“布伦海姆”夜间战斗机主要负责搜索夜间空袭英国的小规模德国轰炸机编队,1940年7月21日到22日夜间,一架FIU的“布伦海姆”夜间战斗机创造了历史,成为第一架击落来袭德国飞机(道尼尔Do 17)的夜间战斗机。由于性能不佳,“布伦海姆”几乎无法拦截1940年后的现代化战机。


1940年到1941年期间德国发动的夜间闪电战中,尽管“布伦海姆”战斗机取得了不错的战绩,但随着性能更好的“英俊战士”式战斗机的服役,它逐渐被淘汰。

参数:

型号:Blenheim Mk IF

类型:三座夜间战斗机

动力:2台840马力Bristol Mercury VIII型9缸空冷星型活塞发动机

性能:4265米高度最大飞行时速418公里,出事爬升率488米每分钟,实用升限8230米,标准航程1770公里

重量:空重3651公斤,最大起飞重量5489公斤

尺度:翼展17.17米,长12.45米,高3.00米,翼面积43.57平米

武器:机腹炮塔4挺前向7.7毫米机枪,机背1挺7.7毫米机枪。




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