果蔬運輸由於其“鮮活”的特性而對運輸車輛有着特殊要求，它要求車輛的運輸效率一定要高，車輛在可靠性方面也要有足夠保障，當然，它還一定要節油。

在時間就是金錢的綠通運輸競爭中，大動力、高可靠、低油耗已成爲綠通用戶提高運營收益、降本增效的重要關注點，如何讓用戶收益最大化?

“超級卡車價值風暴”爲主題的2018歐馬可超級卡車行業定製體驗之旅

2018年11月1日，以“超級卡車價值風暴”爲主題的2018歐馬可超級卡車行業定製體驗之旅在山東省壽光市舉行。高效物流貨運專家-歐馬可以綠通物流行業需求爲導向，打造一體化定製解決方案，有力推進壽光市乃至整個山東區域綠通物流行業裝備升級及降本增效。

直擊行業痛點 歐馬可領航高質量綠通發展

一款適合綠通運輸的車型，要從多個方面解決用戶需求---因爲動力跟不上而無法在規定的時間內把貨物送達目的地從而被扣貨款，因爲車輛可靠性不足而耽誤了出勤，因爲油耗居高不下而影響了整體收益……瞄準用戶的痛點，福田歐馬完成技術革新，實現降本增效高效運輸模式。

歐馬可事業部營銷公司總經理劉海波

正所謂，知易行難，整車品質提升不是憑空而來，而是貫穿於產品的方方面面。

據中國卡車網記者瞭解，歐馬可S5綠通之星所搭載福田康明斯ISF4.5可滿足國五和歐六排放標準，最大功率210馬力，最大扭矩達760N.m，完全能滿足綠通運輸對動力和時效的需求。同時該款發動機的性能數據並不遜色於小6缸機產品，而與小6缸機相比，福田康明斯ISF4.5發動機重量更輕，可顯著提高車輛有效載質量，功率和轉矩接近，在升功率方面有更強的競爭力。

歐馬可S5載貨車

這款福田康明斯ISF動力歐馬可S5載貨車，爲滿足用戶對車輛強勁動力性的要求，在“定製動力”方面配備了行業主流、技術成熟的法士特8檔變速箱，使車輛擁有了更高的傳動效率，整車燃油經濟性更佳的同時還確保車輛高效運行。

品質立信 歐馬可圈粉無數

“拉綠通，一定要大馬力跑得動的車。”記者在活動現場採訪到歐馬可老用戶張強先生。張先生表示：“他主要以運輸蔬菜爲主，因爲每次貨運量比較大，所以對車輛的動力性能和可靠性方面更具有要求。重點在於上坡能以較快的速度行駛，從而提高平均時速，安全性好，時效高。如果馬力小，上坡爬不動，下坡趕時間又必定放得快，速度快了前方有情況幾乎來不及反應，很容易釀成事故。”而這次推出的大馬力、高可靠性的歐馬可S5來說，完全滿足目前我在運輸中的實際需求，幾乎就是給我催命狂奔的綠通運輸生活又加了一道保險鎖。

歐馬可老用戶張強先生

用戶的選擇不是一時的信任，而是福田歐馬可長年累月深入調查用戶需求的成果。面對高端市場的嚴苛需求，歐馬可以品質樹立信心，以品質贏得用戶信賴。通過長期的不懈努力，高品質、高效率、高可靠已成爲歐馬可超級卡車的標籤，獲得了用戶的廣泛認可。品質立信，歐馬可開闢了一條高質量發展之路。

濰坊遠大物流有限公司即與歐馬可達成60臺

“綠通之星”產品的戰略合作協議 正是歐馬可爲綠通用戶運營價值最大化上的優異表現，“綠通之星”歐馬可S5一經問世便得到用戶的廣泛認可。在本次活動中，濰坊遠大物流有限公司即與歐馬可達成了60臺“綠通之星”產品的戰略合作協議。雙方強強聯合，不僅在果蔬運輸裝備升級進程上有重要作用，在助推整個山東果蔬產業發展上也有積極的意義。

可見，福田歐馬可憑藉一直秉承的降本增效、舒適可靠的造車理念，此次新推出歐馬可S5綠通之星，不僅在傳統優勢上得以繼承與發揚，而且在經濟性與可靠性方面取得重大突破，讓農民、綠通運輸用戶都能因它的到來而受益匪淺。這也是福田歐馬可聚焦綠通運輸行業的需求，不斷深入物流細分行業，全面滿足不同綠通運輸客戶的產品需求，以用戶爲核心推出的又一定製化產品，這不僅僅是裝備的升級，更是針對細分用戶需求的升級。也是GET到綠通運輸祕籍的關鍵一步!

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