日产骐达这款车好吗开了2个月后，车主说了用车感受

大家好，这期分享的是《日产骐达这款车好吗？开了2个月后，车主说了用车感受》。

车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各种好车层出不穷。“国产良心出品”领克03，多年来深得车友好评，无数车主自发为其代言。“山路利器”马自达CX-5，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当今立足。正如骐达TIIDA。

日产骐达是日产投入巨资倾情缔造的精品，凭借自身个性鲜明的外形设计，可谓与当今消费者选车首先看外观的要求共生共发展，也是如此，日产骐达顺利成功在市场占有一席之地。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，多样的买车要求也应运而生，安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。

覃先生是圈内有名的车友，他有一辆大众Polo，用了不到半年，不久前再提了辆日产骐达，经过2个月，3000公里的实地测试，他作为用车者，说两辆车有很大的差距。那么日产骐达的实力究竟如何？综合性价比和大众Polo相较如何？下面，就请他为我们答疑！

我不得不提日产骐达的外观，我个人比较满意，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。相较于大众Polo的外观，日产骐达新颖的外观越发吸引我。先从厂家最得意的外观讲起，美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。构型特别的进气格栅很犀利，车尾也很有特点，我最喜欢尾盖的形状。从外观上比较，日产骐达着实比大众Polo更有味道。

从内饰上看，中控构型进行重新设计，比起老款更加的时髦，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。相较于大众Polo，日产骐达的内饰表现没有让我败兴。座椅享有很强的包围性，拐弯时不会让乘客感觉明显倾斜，总体上看，日产骐达的内饰更好。

动力是这台车很大的一个优点，日产骐达搭载1.6排量的自然吸气动力引擎，得以实现126Ps的最大马力。因成熟的5挡手动变速箱足够强大，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。日产骐达在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。0到100公里加速时间为10秒，在大众Polo面前它道高一丈，不过驾驶感基本差不多。

说说空间方面，日产骐达的空间数据没有明显的特色。从实际乘坐感官出发，虽然身高为176cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。轴距表现使得前后空间不长，前后排乘客腿部的舒适性受到较大影响。不过日产骐达却有十分不错的隔音和舒适配置，空调的恒温效果特别理想，隔音体系表现优良，迅速行驶也体验不到明显的噪音。不能不承认，日产骐达空间表现的确比部分同级车存在差距。