日產騏達這款車好嗎開了2個月後，車主說了用車感受

大家好，這期分享的是《日產騏達這款車好嗎？開了2個月後，車主說了用車感受》。

車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，各種好車層出不窮。“國產良心出品”領克03，多年來深得車友好評，無數車主自發爲其代言。“山路利器”馬自達CX-5，已然成爲愛車人士首選的座駕之一。在注重生活品質的今天，購車要求正在發生變化，汽車品牌必須找到各自定位，纔有希望在當今立足。正如騏達TIIDA。

日產騏達是日產投入巨資傾情締造的精品，憑藉自身個性鮮明的外形設計，可謂與當今消費者選車首先看外觀的要求共生共發展，也是如此，日產騏達順利成功在市場佔有一席之地。但隨着現代社會的發展，消費水平的提高，多樣的買車要求也應運而生，安全係數、沙發內飾、方向盤流暢性等，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。

覃先生是圈內有名的車友，他有一輛大衆Polo，用了不到半年，不久前再提了輛日產騏達，經過2個月，3000公里的實地測試，他作爲用車者，說兩輛車有很大的差距。那麼日產騏達的實力究竟如何？綜合性價比和大衆Polo相較如何？下面，就請他爲我們答疑！

我不得不提日產騏達的外觀，我個人比較滿意，凹凸有致的構型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。犀利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，後車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。相較於大衆Polo的外觀，日產騏達新穎的外觀越發吸引我。先從廠家最得意的外觀講起，美豔的造型設計總能成功吸引路人的眼球。構型特別的進氣格柵很犀利，車尾也很有特點，我最喜歡尾蓋的形狀。從外觀上比較，日產騏達着實比大衆Polo更有味道。

從內飾上看，中控構型進行重新設計，比起老款更加的時髦，結實的用料給予了汽車主人更多的信心，手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情格外舒暢。相較於大衆Polo，日產騏達的內飾表現沒有讓我敗興。座椅享有很強的包圍性，拐彎時不會讓乘客感覺明顯傾斜，總體上看，日產騏達的內飾更好。

動力是這臺車很大的一個優點，日產騏達搭載1.6排量的自然吸氣動力引擎，得以實現126Ps的最大馬力。因成熟的5擋手動變速箱足夠強大，其可靠性和平順性自然不必多說，油門響應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。日產騏達在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。0到100公里加速時間爲10秒，在大衆Polo面前它道高一丈，不過駕駛感基本差不多。

說說空間方面，日產騏達的空間數據沒有明顯的特色。從實際乘坐感官出發，雖然身高爲176cm的人坐進車內仍有頭部空間，但感覺侷促。後排隨便三個容納體格較小的人，但是不能同時容納三個體格龐大的人。軸距表現使得前後空間不長，前後排乘客腿部的舒適性受到較大影響。不過日產騏達卻有十分不錯的隔音和舒適配置，空調的恆溫效果特別理想，隔音體系表現優良，迅速行駛也體驗不到明顯的噪音。不能不承認，日產騏達空間表現的確比部分同級車存在差距。