摘要:據權威消息,寧波軌道交通2號線二期首通段清水浦站至聰園路站,計劃2020年6月底開通並試運營。2號線二期工程起自一期工程終點清水浦站,分別設五里牌站、楓園站、聰園路站、招寶山站、紅聯站5座車站,全長約8.5公里。

據權威消息,寧波軌道交通2號線二期首通段清水浦站至聰園路站,計劃2020年6月底開通並試運營。

經過前期2個月的空載試運行,2號線二期首通段將於本月底開始進行模擬“跑圖”,全線“試跑”,相關工作也將進入新線保開通衝刺階段。目前所需的14列電客車均具備正式上線運營條件。

2號線二期工程起自一期工程終點清水浦站,分別設五里牌站、楓園站、聰園路站、招寶山站、紅聯站5座車站,全長約8.5公里。首通段爲清水浦站至聰園路站,共三站三區間,5.6公里。

然只有5個站點,但2號線二期串聯了臨江片區和鎮海老城區,同時下穿甬江到達北侖小港片區。未來若全部開通,將大大加強鎮海、北侖與寧波中心區的關聯。

而另外一條線也傳來消息,寧波市軌道交通5號線一期工程26列/156輛電客車已經啓動國際招標。

5號線一期西起海曙區佈政站,途經海曙區、鄞州區、寧波國家高新區、鎮海區,止於鎮海區興莊路站,全長約27.9公里,並預留延伸成環條件,共設車站22座,均爲地下站,其中換乘站10座。

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