近日，長贛鐵路江西段項目徵地拆遷前期工作會議舉行贛州市、吉安市、萍鄉市3個設區市以及沿線14個縣（市、區）的代表參加會議。未來，各方形成工作合力，在項目徵地拆遷前期調查以及土地綜合利用開發協議簽訂等項目可研批覆前置條件上加快步伐，爲長贛鐵路早日開工建設奠定基礎。

並岡山

長沙至贛州鐵路位於湖南省東部和江西西南部，西起湖南省長沙，途經瀏陽和江西省上慄、萍鄉、蓮花、永新、並岡山、遂川，東至贛州市，在贛縣站東端區間接上贛瑞龍鐵路；以聯絡線引入贛州西站，溝通長沙經贛州至深圳方向鐵路。

線路在湖南省境內自既有長沙西站引出，依次經過長沙市的望城區、開福區、長沙縣、長沙經開區、雨花區（聯絡線）和瀏陽市，新建車站2個（黃花機場站、瀏陽站）。正線全長420.86km，其中湖南段正線長117.09km。線路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；速度目標值：350m/h。

全線設車站10座，其中利用既有（在建）車站1座（長沙西），與既有站並站新建車場1座（萍鄉北），新建車站8座（黃花機場、瀏陽、上慄、蓮花、永新、井岡山東、遂川、贛州北）。在長株潭樞紐以聯絡線銜接長沙南站，在贛州樞紐以聯絡線引入贛州西站。

長沙至贛州鐵路項目的建設將構建渝長廈通道，強化京港澳、京港(臺)通道的高效聯絡，完善我國高速鐵路網；並加快落實“一帶一路”長江經濟帶等國家戰略，促進區域協調發展；對建設老區人民幸福之路、扶貧攻堅之路、“紅色、綠色、古色”特色旅遊之路，促進國土開發以及大力推進生態文明建設，促進綠色發展有重要的意義和作用。

長贛高鐵已納入國鐵集團2020年儲備開工項目名單，目前正加快項目可研批覆各項前期工作，預計2021年正式開工建設。