文 / 英倫投資客

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很快，又會有一家英國巨頭被中國資本收入囊中。

據衛報最新（2019年11月4日）報道，來自河北的中國敬業集團（Jingye Group）正在對英國鋼鐵集團（British Steel）發起收購，且在衆多競標者中處於領先地位。

就在上週，敬業集團董事長李趕坡帶領一衆公司高層，專門訪問了英國鋼鐵集團在林肯郡（Lincolnshire）的鋼鐵廠，並對當地進行了重點考察。

據衛報報道，李趕坡在與當地議員Anna Turley、工會和顧問舉行會談後，對收購英國鋼鐵集團表達了濃厚的興趣。

2019年5月22日，在向英國政府申請3000萬英鎊的救助金被拒後，這家在英國排名第二的鋼鐵廠在當日宣佈破產。

英國鋼鐵集團的破產，將直接威脅到5,000名鋼鐵工人，以及在供應鏈中至少20,000多名工人的就業。

目前，英國政府已經接管了英國鋼鐵集團的日常運營，且委託安永（EY）作爲破產管理人協助其清算事務，並開始向全球尋求買家。

在英媒看來，中國敬業集團對英國鋼鐵集團的收購，不僅可以保住當地工人寶貴的工作，更是在挽救當地的經濟。

英國鋼鐵集團除了在林肯郡擁有工廠，還在英格蘭北部、法國和荷蘭經營港鐵廠，負責將鋼鐵加工成鐵路軌道、建築用鋼樑等產品。

對於英國鋼鐵集團的破產，英國政府雖然拒絕救助，但表示願意負擔其破產流程中產生的費用。

而且，現任英國首相鮑里斯·約翰遜還作出承諾，一旦贏下12月12日的大選，將繼續支持英國鋼鐵集團的出售，直到找到最終買家，力求保住工人們的工作。

事實上，鮑里斯之所以如此關心英國鋼鐵集團的收購，是因爲其總部所在地—林肯郡的斯肯索普—支持脫歐，是他希望拿下的選區。

所以，鮑里斯希望在12月12日大選之前，竭盡全力避免英國鋼鐵集團裁員，以增加當地選區對保守黨的支持率。

除了中國敬業集團，目前參與競標的投資者還包括土耳其軍方養老基金旗下的Ataer Holding。

據最新報道，由於英國鋼鐵集團在接受報價時拒絕降價，目前與土耳其方面的談判已經陷入停滯。

另一家參與競標的投資者是英國印裔富豪桑吉·古普塔（Sanjeev Gupta）所持有的工業集團Liberty House Group。

有消息透露稱，Liberty House Group正在考慮一個非常激進的舉措，即在收購英國鋼鐵集團後，將其改建成一個規模巨大的鋼鐵回收中心。

但是，由於英國政府不喜歡這個方案，也有報道稱Liberty House Group將會退出競標。

因此在英媒看來，中國敬業集團目前最有可能拿下英國鋼鐵集團。

敬業集團是誰？

中國敬業集團總部位於中國河北省，除了主營的鍊鋼業務外，還兼營鋼材深加工、國際貿易、粉末冶金3D打印、旅遊、酒店。

公司創始人李趕坡是河北省平山縣西李坡村人，出生於1949年7月1日，於1996年創立了敬業集團。

走向衰落的英國鋼鐵行業

作爲工業革命的發源地，鋼鐵行業曾一度爲英國向海外擴張打下深厚的工業和軍事基礎，在世界上有着舉足輕重的地位。

成立於1967年的英國鋼鐵集團，頂峯時曾經佔據英國鋼鐵產能的90%以上，目前仍是英國第二大鋼鐵廠。

但隨着美國在二戰後的崛起，以及各英國殖民地相繼獨立，從前的大英帝國逐漸失去了工業發展的優勢，也失去了鋼鐵出口的市場。

在倡導私有化改革的撒切爾主義下，一些效率低下的國有化企業慢慢被私人公司收購，其中鋼鐵行業也徹底失去了英國政府的支持。

事實上，英國鋼鐵集團能夠存活至今，已經是奇蹟。

1999年，作爲英國鋼鐵集團前身的英國鋼鐵公司同荷蘭鋼鐵生產商Koninklijke Hoogovens合併，組成了Corus集團。

2006年，Corus集團被印度塔塔集團收購，成了塔塔歐洲鋼鐵公司的一部分。

2009年，公司由於全球經濟危機衝擊，開始進入連年虧損狀態。

2016年，英國基金公司Greybull Capital以象徵性的1英鎊的價格，收購了當時負債累累的塔塔歐洲鋼鐵公司，並重新改名爲英國鋼鐵集團（British Steel）。

即便重新迴歸英國資本名下，英國鋼鐵產業依然在加速衰落。

在布萊爾政府的領導下，鋼鐵行業由原本的中央集權管理，下放到由地區政府各自管理。

同時，由於受到歐盟市場規則的約束，英國無法通過增加進口鋼鐵的關稅來保護本國鋼鐵行業，造成英國鋼鐵企業的競爭力進一步下降。

不斷攀升的能源價格和營業稅，以及出口自中國的廉價鋼鐵，更是令英國鋼鐵行業雪上加霜。

據國際鋼鐵統計機構數據顯示，目前英國有超過一半的鋼鐵來自中國的出口。

甚至，中國公司還即將買下英國第二大鋼鐵廠。

而從中國方面來講，由於政府此前已經要求中國鋼鐵企業削減過剩產能，且督促企業將生產轉移到海外，因此給了像敬業集團這樣的公司進軍海外的動機。

但金融時報也指出，收購海外資產仍是一個高風險的過程。

對於敬業集團的這筆收購，《金融時報》不太看好，直接評論道：

儘管存在一些成功收購的案例，但大部分中國公司宣佈的收購案往往最後都不了了之。

從過往經驗來看，中國鋼鐵企業在海外投資建新廠往往比收購更爲成功，且國企往往比民企更爲成功。

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