一輛車的好壞總是褒貶不一，因爲每個人的喜好不同，所以產生的結果也就不同。但是客觀而言，論一輛車的好壞個人認爲從三方面來判定，第一就是外觀設計，不只是外觀是否能夠奪目，還要考慮到設計是否合理，是否實用，第二就是製造工藝與技術，很大程度上決定着一輛車的品質與性能，最後就是價格與售後，畢竟是否貨真價實是否能達到預期的效果還得從體驗後才能決定。那麼要說起國產街車，春風400NK是一款不得不提到的車輛，雙缸8氣門水冷引擎，ABS制動+LED，極速155，堪稱巔峯之作。

春風400NK是一款400cc的跨騎車，彌補了春風車型定位的空缺。外觀設計上極其吸睛，車大燈極具魅力，不僅造型獨特令人驚豔，而且在照明效果上一展風采。儀表盤的設計就像是車頭的王冠，真好坐落在大燈頂部，大氣雅觀。儀表盤採用的是全液晶式設計，科技感足，顯示信息豐富，包含了時事車速，行程距離，時間，油箱溫度停車指示，轉向指示等等功能。大液晶屏周邊有些許操控按鈕，簡潔易於操作。

來到車身部位，車架採用了鑽石式的行式，油箱高度隆起體現了整車的力量感，也預示着機車的大儲油量，油箱容積爲17L。車身長爲2114mm，寬度爲757mm，高度達到了1100mm，座椅的高度爲815mm，對於身高不優秀的人來說還是較爲喫力。最小離地間隙爲150mm，軸距爲1415mm。機車有一個很大的缺點就是自身較重，達到了206kg，相比同級別車的話就像多載了一個50kg的人一般。

在配置方面，採用了鑄鋁車輪真空輪胎，前輪胎的規格爲120/70ZR17，後輪胎的規格爲160/60ZR17，在制動系統上採用了前雙盤式四活塞卡鉗，後盤式單活塞卡鉗，制動科技爲ABS。避震系統直接影響到機車的舒適性，採用的是前順置雙減，後中置單減，行程特性爲前不可調，後可調式。

動力是一輛機車的靈魂，春風400NK搭載了實際排量爲400.4ml的雙缸四衝程8氣門發動機，壓縮比爲11.1：1，最大功率達到了30.5/9500（kw/rpm），最大扭矩爲35.4/7650（N·m/rpm），水冷電噴電啓動，國四標準，據官方數據顯示極速可以達到155km/h。朋友們你們認爲這輛車怎麼樣？