原標題:“寶馬技術旗艦” BMW Vision iNEXT洛杉磯車展全球首發丨汽車預言家

 BMW Vision iNEXT是一款能夠看到寶馬未來的重磅概念車型。

北京時間11月28日，寶馬全新電動旗艦車型BMW Vision iNext在洛杉磯車展上全球首發。寶馬官方表示，BMW Vision iNEXT代表了寶馬集團對於未來出行的構想與實踐，解讀了未來出行時代人與科技的關係，以創新的方式詮釋了未來出行時代的純粹駕駛樂趣。據悉，該款車將於2021年在丁格芬工廠投入量產，其量產車型將成爲寶馬集團下一代的技術旗艦車型。

寶馬集團電動化願景

iNEXT項目是寶馬集團未來發展的基石，寶馬集團一直在電動出行領域積極實踐，不僅推出BMW i品牌旗下的首款純電動BMW i3和插電式混合動力跑車BMW i8，相關技術也逐步應用在BMW和MINI的電動車型上。全新iNEXT預示BMW i品牌向前走出勇敢一步，將理想未來汽車創意付諸於行動，創新性地加入更多自動駕駛技術、AI人工智能技術，具備更強悍的性能以及更無憂的續航里程。

BMW Vision iNEXT是一部全面互聯、提供高度自動駕駛功能的純電動車，展現了面向未來的前瞻設計和尖端科技。而另一個好消息是作爲BMW Vision iNEXT量產版車型將於2021年在位於慕尼黑的丁格芬工廠投產，TA將成爲寶馬集團下一代的創新技術旗艦車型。

寶馬官方在洛杉磯車展上表示，寶馬未來在中國、歐洲、北美地區根據各市場法規，進行差異化發展以推行電動汽車，例如中國主要發展純電動汽車，歐盟和美國則推動混動車型。

到2021年，寶馬將在同一平臺開展多種動力系統產品開發。這種模塊化架構，就像建築物的構建一樣，能夠處理所有不同動力系統的傳動系統。在寶馬的角度，這種模塊化構建可以從傳統的內燃機開始進行擴展，不但使寶馬能夠製造出更多的電動汽車，同時也能將一款傳統汽油動力汽車變成電動車，甚至還可以製造一輛純電動車。

新車誕生於寶馬第五代電驅系統，該系統通過模塊化生產平臺，將被適用於寶馬旗下所有內燃機車、插電式混合動力車和純電動汽車。無論使用何種動力源，這套系統都能輕易的銜接上每輛生產出來的新車。

這套系統包括經過大幅優化的電機、變速箱、電力驅動元件以及電池。另外，第五代電驅系統可採用靈活尺寸的扁平化電池組。底盤較低的車型可以採用高度較低的電池組，底盤較高的車型則將會採用較高的電池組。而且搭載該電驅技術的車型都將有一個部分地板空間被預留出來，用來安裝、擴展電池組，以獲得更長的續航里程。

寶馬智能化戰略規劃

寶馬將其無人駕駛戰略稱之爲“iNext”計劃，該計劃將實現汽車具有4級和5級的自動駕駛能力。此次車展之上，寶馬錶示iNEXT在中國、歐洲和美國，2021年將至少實現L3級自動智能駕駛。

根據寶馬給出的數據，車輛爲了實現無人駕駛，幾乎在車身所有部位佈置了傳感器。傳感器可以映射出周圍環境的特性、探測道路邊緣和車道標線、識別標誌和紅綠燈，結合攝像頭、雷達和激光來識別行人；超聲波探測器在短距離上能夠提供更加精確的周圍環境；陀螺儀、加速計和高度計比單獨使用全球定位系統（GPS）衛星提供了更精確的定位。

寶馬對自動駕駛的研發投入，遠大於一般的IT企業和新興造車企業。從2017年開始，寶馬將在慕尼黑附近的施萊斯海姆建立一座研發中心，專注於車聯網與自動駕駛技術研發，團隊規模將達到2000名。

在和合作夥伴的研發分工方面，寶馬將傳感器、系統集成、高精地圖、芯片等委託給Mobileye、INTEL、德爾福、大陸、麥格納、HERE、四維圖新等合作伙伴。

BMW Vision iNEXT解讀

BMW Vision iNEXT的車身尺寸和車身比例與BMW高性能運動型多功能車(SAV)相似。新車具有流動感的玫瑰金色車身，在不同光線下呈現由暖銅色向深玫瑰色漸變的效果，這使得車輛即使在靜止狀態時也顯得動感十足。新車沿襲了BMW i車型的設計風格，這些元素同樣出現在2017年發佈的BMW i Vision Dynamics上。值得一提的是，當車輛解鎖時，醒目的藍色線條光暈就會即刻顯現，車窗和車燈的所有玻璃以平滑方式融入車身的設計，呈現出渾然一體的視覺效果。

BMW前臉的中央位置是一個寬大、垂直的雙腎型格柵，但與其他電動車一樣採用了封閉式的設計。由於不像傳統汽油車需要具備降溫功能，雙腎型的格柵在BMW Vision iNEXT上更像是帶有許多傳感器的“智能面板”。根據寶馬給出的資料，格柵採用了3D打印技術，蘊含了極高的科技含量。

在格柵之外，極爲纖細的大燈頗具科技感，寶馬通過現代的方式對BMW經典的“天使眼”造型進行了重新演繹。擋風玻璃與寬大的全景天窗連爲一體，車內的創新內飾從車外就能夠清晰可見。

這款概念車擁有兩個寬大的對開式車門，並且取消了B柱，使得車內空間寬大舒適。車架表面爲碳纖維材質，車內側翼底部的黑色鍍層彰顯SAV的風格，而藍色的線條則體現電動車的特質。寶馬相關人員在接受汽車預言家採訪時表示，量產車中很大概率會保留這樣的設計，但還有大量的工作要做，包括工程方面有大量結構性的設計才能夠落實，要保證在取消B柱設計下的安全性，需要大量數據驗證。

BMW Vision iNEXT 提供兩種駕駛模式:主動駕駛模式和自動駕駛模式。主動駕駛模式下，駕駛者可體驗到電力驅動系統帶來的強勁動力和靜謐的駕駛體驗，並真正做到零排放。自動駕駛模式下，則爲駕乘者打造一個舒適安全，可享受娛樂、亦可專注駕駛的空間，以滿足駕乘者的多樣化需求。車內猶如一個輕鬆舒適、充滿時尚家居感的移動生活空間，即:全新的“我的專屬空間”。

本次亮相的概念車型，除駕駛艙的方向盤和顯示屏外，BMW Vision iNEXT上再沒有其他屏幕或按鈕。寶馬宣稱，爲了營造後排空間的溫馨家居感，秉承以人爲本的設計理念，寶馬在該款概念車將先進的智能科技通過潤物細無聲的方式，來滿足駕乘者的不同需求。比如人們在木質或織物表面上即可完成多種功能操作。傳統的顯示屏將不再是必需品，而是通過智能投影就能將車內的任何表面變爲互動界面。 “Shy Tech”隱形創新科技主要體現爲三項科技:智能個人助理、智能材質和智能光束。

智能個人助理 ，使用“嗨，寶馬”提示語就可喚醒智能個人助理。BMW Vision iNEXT如同一個小小的數字世界，與BMW雲端互聯、智能設備和智能家居網絡實 現連接。例如:車主可通過語音指令來關閉家中的窗戶。

智能材質 。主動駕駛模式下，可通過傳統的觸屏進行操作。而在自動駕駛模式下，在中控臺的木質表面上即可完成操作。手和手臂的姿勢就像使用iDrive按鈕一樣放鬆:在木質表面進行操作時，如彗星般的光點會跟隨手指來回移動。後排乘客可通過手指觸碰後排座椅位置的雅卡爾織物表面進行操作，使用手勢控制來播放音樂，織物表面下的LED燈也會隨之亮起。

未來，數字世界和模擬世界將更多地融爲一體。通過介質來進行功能操作，通過投影實現信息的可視化也終將變爲現實。BMW Vision iNEXT上展示的智能光束技術已經朝這個方向邁進了一步，它既可作爲閱讀燈，也可成爲交互式投影屏。這使得印刷書籍中的文本可以通過圖像、動畫和交互式圖形來補充，並通過觸碰來控制。

BMW Vision iNEXT戰略意義

展現未來，重新認知寶馬。極富雕塑感的車身外觀、對開門車門、醒目的漆面和精緻的車身細節，各種大膽設計元素的使用淋漓盡致展現了這款車的前瞻性。從某種意義上而言，該款車上的設計元素將成爲寶馬未來一段時間內堅持的設計理念，是人們認識寶馬設計語言的一個新的窗口，是寶馬集團新時代設計的最佳代表。

爲行業帶來巨大影響。在造車新勢力如火如荼的當下，傳統造車企業能否繼續引領潮流成爲了行業內的最大疑問，作爲國際知名品牌，該款概念車的推出，讓我們看到了寶馬的實力技術儲備。從概念車傳遞的信息來看，未來汽車的競爭將不僅僅限於互聯、電池或續航里程等具體層面，而是涵蓋設計、自動化、互聯化、電動化、共享化/服務化各個領域的創新實力與整合能力。

寶馬集團強大創新領導力的再次體現，寶馬集團一直在電動出行領域積極實踐，積累了超過十年的經驗。目前在市場上推出的多款電動車產品，都配備了先進的電力動系統、輕量化技術並提供優質的服務。寶馬集團目前已有超過 25 萬輛電動汽車行駛在路上。從該款概念車分析，寶馬集團已經開始談“人”和未來設計，詮釋未來出行時代人與科技的關係。

體現了寶馬集團強大創新營銷能力，寶馬集團爲BMW Vision iNEXT的首發準備了顛覆性的營銷創意：無與倫比的BMW Vision iNEXT環球之旅。在9月初，短短五天內飛越三大洲，先後造訪慕尼黑、紐約、舊金山和北京四座城市。來自全球的限量嘉賓受邀登上一架波音777F，在極富創意的私享空間裏，預覽寶馬集團最新的概念車—BMW Vision iNEXT。