美國公路安全保險協會(IIHS)發佈聲明，對9家汽車製造商的14種輔助駕駛系統做出評級，其中僅一個獲得“良好”（Acceptable）評級，兩套系統被評爲“一般”（Marginal），另外11套系統被評爲“差”（Poor）。雷克薩斯LS配備的Teammate系統是測試中唯一獲得“良好”評級的系統。GMC Sierra和日產Ariya的系統被評爲“一般”。福特野馬Mach-E、寶馬X1、捷尼賽思G90、梅賽德斯-奔馳C級車、特斯拉Model 3和沃爾沃S90的系統被評爲“差”，此外雷克薩斯LS和日產Ariya提供的替代系統也得到“差”的評級。聲明稱，儘管同一製造商的多款汽車可能採用相同的輔助駕駛系統，但評級僅適用於測試的特定車型。IIHS主席大衛·哈基（David Harkey）表示：“大多數系統都缺乏足夠的措施防止誤操作並保持駕駛員的注意力……一些駕駛員可能會覺得輔助駕駛讓長途駕駛變得更輕鬆，但幾乎沒有證據表明這些系統能讓駕駛更安全。”聲明稱，在某些情況下，汽車製造商已通過軟件更新更改系統，這可能會導致上述評級調整。例如，接受評估的兩套特斯拉系統使用的是2023年12月召回前的軟件。IIHS表示，“預計改進將會很快”。