中期改款奔驰E级于3月初正式发布，而中期改款的宝马5系也计划在今年发布并在国内上市，这两款豪华中大型轿车又正面杠上了。

新款奔驰E级的外观采用了奔驰家族最新的设计语言，主要改变就是大灯组和细节处的设计，前大灯的外部轮廓更加圆润，而且日间行车灯点亮之后呈倒三角形状，和CLS的设计语言相类似。

新款奔驰E级的尾部设计变化也主要集中在尾灯组，相比之前上下排列的灯组，新款E级则采用了横向排列且修长的分体式尾灯设计，辨识度更高。

但依笔者个人而言，我对新款E级的外观设计并不是太感冒，我感觉新E级的前脸有些过于家族化了，缺失了自己的特征。尾灯和线条都给人一种低矮的气势，但整体设计看起来有些小气。

新款奔驰E级内饰的整体风格的变化也不大，方向盘的造型有细微改变，中控台的小钟表被取消，同样也搭载了MBUX智能人机交互系统，支持自然语言识别、智能感应助理等等。

上图为新款奔驰E级在国家工信部官网的申报图，而作为老对手的宝马5系的相关消息同样引起了网友注意。中期改款的宝马5系路试车已经现身国内！

宝马中期改款5系路试车现身国内，从前左翼子板处的充电口可以判断这是新款插混5系的路试车，新款5系的外观主要改变就是前后大灯组和下包围。在中改7系还未曾发布时，很多人都说5系和7系的前脸太像了，不过新7系的改变巨大，5系也再也不会被说是“小7系”了。

（上图为新5系假想图）新款5系并没有追随7系的巨大双肾设计语言，同时天使眼造型更加平直，目前备受好评的“勺子灯”给人留下了极为深刻的印象，不过从中期改款5系的路试谍照中看来，勺子灯似乎一去不复返了。尾灯组的点亮效果也有所改变，这都使得新款5系的外观设计更具辨识度。

（上图为国内新款5系谍照）现在宝马很多车型已经更新了iD7系统并倍受好评，而中期改款5系的内饰并不会做出太大改变，中控屏幕尺寸略有增大，皮质用料做工也会有所提升。

从新款国内的申报信息来看，新款E级或将继续沿用1.5T直列四缸发动机+48V轻混、2.0T发动机以及2.0T发动机+48V轻混的动力总成。而新款宝马5系或将全面换装B48TU/B58TU发动机，动力数据会有所提升，主要的是新款插电混动版的5系或将被命名为545exDrive，与新款7系745e共享动力总成，搭载3.0T发动机+电动机的组合。

中期改款5系原定于今年发布并在国内上市，但就目前全球新冠疫情的影响，新车是否会按照原计划发布上市，还是个未知数。

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