相信最近幾天大家都被一臺掛着本田標的小車成功刷屏，除精緻有未來感的外觀之外，車內6塊液晶屏也着實令人驚喜，他就是本田e。本田e車型於以概念車形式亮相，在去年的法蘭克福車展上完成亮相，遺憾的是這臺微型新能源車型並沒有計劃在國內發佈。近日，本田官方公佈了這款車型的詳細參數，包括動力、電池組容量、續航以及豐富的智能安全裝備。

本田e的外觀設計講究的是年輕，簡潔的風格，側面腰線並不清晰，但同樣拉伸了車側比例。A柱採用了隱藏式設計，形成了無框車窗的外觀。車頭和車尾的中網應用了整體撞色的設計風格，使人過目不忘甚至還有些可愛。本田e的設計構思應該來自老款的City車型，只不過畢竟是面對當下消費者，在保留City的一些元素後更軟化了二十年前硬朗的線條。

在外觀的細節處也不難發現這臺車先進的科技配置，比如沒有鏡片的後視鏡。這個配置可以令風阻降低近4％，風噪更低，惡劣天氣下的能見度更高，通過車內兩側最外邊的液晶屏將實時畫面傳輸給駕駛員。只不過這項技術目前似乎在除沙特阿拉伯和日本本土以外還無法符合法規要求。隱藏式車門把手也是時下很多品牌願意採用的設計之一，當駕駛員拿着鑰匙接近車輛或通過MyHonda+智能手機應用程序激活車輛時，把手會彈出。

這套內飾在目前看來完全可以說是秒天地的存在，本田的極簡主義融合了六塊大屏的設計環繞了整個中控臺。六塊屏幕分別是：兩個用於後視鏡的六寸傾斜顯示屏；一個位於方向盤後的8.8寸液晶儀表；後視鏡顯示屏幕，以及兩個並排的12.3寸屏幕。值得一提的是顯示界面支持自定義，可以像智能手機一樣按照自己習慣擺放應用圖標。除了MyHonda+智能手機應用程序，以及本田全新打造的HondaPersonalAssistant人工智能技術，用戶還可以通過leCarPlay或AndroidAuto通過手機鏡像將畫面投入到大屏內。

動力方面，本田e入門版車型配備了一臺最大功率100kW的永磁同步電機，本田eAdvance配了了一臺最大功率113kW，最大扭矩315N·m的永磁同步電機，百公里加速爲8.3秒。續航方面，Advance版本車型續航綜合序號爲210公里，本田e續航則爲222公里。通過快速充電設備進行充電時，從低電至8成電量僅需30分鐘左右。

#總結

以往小型電動車通常給大家留下的感受都是良好的經濟性以及相對的廉價感，但在本田e上這個觀念被完全打破，本田對這臺車的重視也代表着對電氣化戰略的重視，畢竟此前2025年歐洲市場全面電氣化的目標已經提到了2022年。但想在中國市場見到本田e，目前來看希望還是比較渺茫的，我們也希望本田能夠在電氣化時代爲中國市場帶來驚喜。

（部分圖片來自網絡 侵刪）