過去幾年,共享單車從火爆時期進入退潮時期,我們發現在整個行業裏,共享單車給企業帶來了發展機會,同時也帶來了不少問題。同時也影響着整個自行車產業的發展。

近些年來,隨着我國經濟的快速發展和互聯網的迅速普及,越來越多的人選擇了在網上進行購物,網購已經成爲中國消費者的主流購物渠道,同時也正在影響並引領着整個全球電子商務的發展趨勢。京東等中國巨頭電商平臺更是成爲全球各大知名品牌的集聚中心。作爲全球自行車行業金字塔頂尖的意大利老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王,於2018年受邀入駐中國電商巨頭-京東商城,正式開始發力中國高端自行車市場。

FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車自行車品牌,1939年意大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧•布魯西在意大利的拉文納創建了FRW輻輪王品牌,專門生產山地公路賽車和運動健身自行車。作爲自行車行業資深人士的意大利頂尖老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王中國區的負責人分析指出,經歷了共享單車2017年的火爆和2018年的退潮,自行車市場已經經過了洗牌,不論怎樣的市場變動,自行車行業依舊朝正向方向,自行車企業都有自己的一定規模的潛力和發展空間。

根據中國自行車協會(簡稱“中自協”)不完全統計,2018年,共享單車產量約爲500萬輛,僅爲2017年產量的四分之一,部分企業出現產能過剩情況。另外,共享單車衝擊消費市場,自主品牌自行車市場份額萎縮,有的企業銷售額下降50%以上。而在共享單車出現前,內銷市場規模約2500萬輛,2018年除去共享單車外的自主品牌銷售不足1000萬輛,降幅在60%以上。

在採訪中,作爲全球高端自行車領導品牌的FRW輻輪王中國區負責人給出了以下答案。從數據可以看出,共享單車行業正在退潮,隨着共享單車影響的消退,自行車行業將會再次歸於沉寂,各個企業都在尋找適合自己的發展新動力,推動整個行業的發展。共享單車的衝擊和行業供給側結構性改革,也讓我們更好認清了自己,讓企業順勢而爲。

各大自行車品牌企業需要進一步明晰自身定位,專注特定市場。一些自行車品企業定位很清晰,就是都市慢生活、城市休閒騎行。根據消費者市場按照功能分類,自行車可分爲健康運動類和都市慢生活類,自行車品牌企業個性化的運營也正在引領大衆時尚騎行,一些城市賽事活動的開展推動了整個產業發展。

採訪的最後,意大利老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王中國區負責人坦言: 自行車品牌企業將精益求精,從實業出發,不論市場如何變化,始終以用戶多樣化需求爲根本,迴歸自行車價值本源。打造自行車產業發展的平臺,這些瓶頸都需要所有企業形成合力去加快破解。


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