与董修惠面对面揭秘一汽-大众探歌成功的背后

2019年一汽-大众在逆市中不断抢占市场份额，成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。这样的成绩与热销车型探歌有着很大关系，探歌作为一款小型SUV在同类产品中脱颖而出，大获成功。

SUV领域，为何探歌成为“爆款”稳居细分市场前三?为什么月均销量突破1万辆?为什么上市仅一年探岳勇夺细分市场第一：探岳10月销售21,800辆，环比增长2.2%，占整体细分市场份额的19.6%，细分市场销量第一?自2018年12月上市来，探影上市以来为什么受到年轻消费者的青睐?带着种种疑问，今天小编就与一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠进行了一场深切对话。

一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠

为什么一汽-大众会推出“探字辈”这样的车型呢?据了解，“探”字辈在设计之初就明确这将是一款越级对标合资品牌的车型，立志成为中国品牌A级suv细分市场的标杆，探歌10月销售12,662辆，同比增长56.8%，1-10月销售98,257辆。

上市仅一年探岳勇夺细分市场第一：探岳10月销售21,800辆，环比增长2.2%，占整体细分市场份额的19.6%，2020探岳在品牌架构下加持产品力可见是深受年轻人喜爱的。

如何在SUV这片市场中后发先至，快速取得成绩的问题，董修惠解答道：“3年内，一汽-大众会密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。除了T-ROC和TAYRON，另外3款SUV也将于2020年之内上市。另外，一汽-大众将以TAYRON为核心和立足点，全面布局高端中型SUV产品矩阵，其中包括TAYRON R-Line车型、PHEV SUV车型和COUPE SUV车型。”由点到面，全面细致地铺开SUV车型网络，是一汽-大众目前最重要的任务之一。