銷量直追冠軍哈弗H6，長安CS75 PLUS做對了什麼？

我個人是比較建議大家關注銷量榜的，畢竟，在我們不會選車，糾結選哪款車的時候，銷量高的車往往代表了更多人的選擇，跟風買，總比另闢蹊徑走的彎路少一點。可能因爲很多人跟我的想法一樣，所以，最近有很多人問我長安CS75 PLUS怎麼樣？

從2020年的SUV銷量榜單來看，CS75的勢頭非常猛，一度逼近“常勝冠軍”哈弗H6。而CS75之所以會有這麼搶眼的表現，很大一部分原因都是因爲CS75 PLUS的發揮給力。

首先，在外觀方面CS75 PLUS的設計的確有驚豔到我。因爲在傳統的認知中，SUV車型就應該設計的比較大氣，但CS75 PLUS的設計卻十分犀利，尤其是它那誇張的進氣格柵和犀利的頭燈組合在一起，很有殺氣。另外，就是在內飾部分，CS75 PLUS不僅設計得很有質感，用料也非常厚道，幾乎所及之處均採用了軟包材質覆蓋。

當然，還有一點十分重要，那就是安全性。前不久，中保研剛剛公佈了它的碰撞成績單。除了耐撞性與維修經濟性得了M一般之外，其餘測試全G優秀。在消費者越來越重視安全性的大環境下，這樣的表現十分吸粉。

最後，則是動力方面的因素了。CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T兩款發動機，這兩款發動機均取得過“中國心”十佳發動機的稱號，雖不敢說能力克合資，但也算是自主品牌的高水準了。這臺2.0T藍鯨發動機更是長安的“看家本領”，最大馬力233匹，峯值扭矩360牛·米，至少從參數上看，就很有面子。傳動方面，則匹配國人比較認可的愛信8AT變速箱。所以，從動力裝備來看，CS75 PLUS的發動機水準還不錯，又沒有選擇雙離合，可謂正中國人下懷。