BRABUS ROCKET 900 6.3 V12

2019年2月26日-梅赛德斯-迈巴赫S 650代表着世界汽车制造业的绝对巅峰。尽管如此，即使是这辆豪华轿车也留有个人完善的空间，BRABUS以独特的BRABUS 900豪华超级跑车的形式，与最好的工程师、设计师、技术人员和工匠一起实现了这一点。

巴博斯火箭900 6.3 V12双涡轮增压排量发动机为梅赛德斯迈巴赫S 650提供了662千瓦/900马力（888马力）的巨大额定功率输出和1500牛米（1106磅英尺）的峰值扭矩。最高时速电子控制在350公里/小时。

为了配合豪华班轮的极致性能，BRABUS在四座车型的外观上加入了一些运动优雅的亮点，配备了BRABUS空气动力学增强部件和21英寸BRABUS Monoblock M“白金版”高科技锻造车轮。所有标准镀铬部件的阴影镀铬，也可以在BRABUS车轮上找到，进一步增加了定制的触感。

另一个BRABUS领域是独家内部设计。公司的装潢店可以实现任何个人的要求，无论它是多么特殊的最好的皮革，阿尔坎塔拉，高贵的木材和碳。

梅赛德斯-迈巴赫S 650出厂时配备了一台12缸双涡轮发动机，功率为390千瓦/530马力（523马力），因此动力不足。然而，由布拉布斯火箭900 6.3 V12双涡轮增压增加排量发动机，豪华班轮达到一个性能水平以前的独家领域，世界上最强大的超级跑车。

公司高科技发动机车间采用了久经考验的增加发动机排量的原则。安装一个定制的BRABUS小方坯曲轴，行程更长，气缸孔更大，匹配锻造活塞和精密平衡连杆，将排量从6.0升增加到6.3升（366到384立方英寸）。

为了达到所需的高性能水平，还必须对发动机外围设备进行大量修改。这两个生产的涡轮被涡轮增压器取代，涡轮增压器有更大的压缩机组和更大的涡轮，这些涡轮通过特殊的排气歧管适应了V12发动机。此外，改造还包括直径为80毫米（3.1英寸）的落水管、自由流动金属催化剂和带主动控制排气活门的不锈钢BRABUS高性能排气系统。

进气侧的大量改进确保了发动机的最佳空气供给。碳纤维BRABUS 900进气模块通过发动机罩中的风道直接从重新设计的散热器格栅吸入空气，可以立即识别出来。新的进气歧管包括一个具有更大横截面的特殊空气滤清器盒和特殊滤清器以及用于降低温度的“金色热反射”护套。

新编程的喷油、增压压力控制和点火映射协调了所有高性能部件和改装的完美交互。其结果不仅是最大功率，而且符合现行欧六排放标准的严格限制。

改装后，V12发动机仅使用莫图尔公司的高科技机油运行，在5500转/分的转速下峰值输出662千瓦/900马力（888马力），在4200转/分时产生1500牛米（1106磅英尺）的巨大峰值扭矩。