性价比的选择

很多人买车时都会由于不同配置间价格的差异十分纠结（想要高配的一些功能，但高配的价格又比低配的高出太多）到底是该买高配还是低配呢？升级解决了这个问题，选择相对低配，以较低的价格买车，再升级自己想要的配置，是最明智的选择。

买车时选装虽然也是一种得到想要配置的选择，但选装的价格和等待时间成本都极高。

升级车型：宝马X3

升级项目：怡然座椅通风系统

在选择改车升级中的方面是个重点，改车当然是选择专业的人士进行改装，本次宝马X3经老客户介绍到店升级座椅通风+腰部支撑， 施工前技师会先进行车身检查与施工保护措施，在我们锋程一直有一套透明完整的施工流程，

做好施工保护措施，技师们熟练迅速的将宝马X3主副驾座椅搬离车身了，放置在专用的施工区域等待施工，可见原车座椅真皮是无孔的，升级后会在原车真皮打孔位，先进的打孔工具+技师们娴熟的工艺，强强结合下打出来的通风孔排列整齐有序，大小均匀，密度合理，美观大方。（请往下看......）

今天的改装车间场面依旧非常火爆，

编辑

宝马X3车型原车虽有电动座椅调节，厂家出厂方面被忽略，在低配方面减少座椅腰部支撑，原车海绵拆下可见更本没有腰部支撑。

什么是腰部支撑调节？

腰部支撑调节指座椅腰部支撑可调节性。为缓解长度驾驶的疲劳，一般比较高级车型的座椅尤其是驾驶座上都有腰部支撑的功能。调节方式也分为电动、手动和充气型等若干种。

升级后腰部支撑已经固定稳妥，线路都是原厂对插，与原车线路走，不会看着乱乱糟糟大把线。

座椅复原

什么是座椅通风功能：座椅通风的原理，主要是通过风扇进行排风。通过在座椅坐垫和靠背背面增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，经过加热垫流向座椅面套表面，以实现座椅的通风功能。

这就来个特写座椅真皮升级前后对比~

通系统的控制开关也是改装后的一大标志，按照车主的要求将主，与原车完美相融，具有多档风量调节，相对着不同风速，方便驾乘者根据自身需求来调节风力的大小。

相关文章