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相信不少BMW 3系的車主，其內心都隱藏着一份強烈的駕駛的慾望，以及勇於挑戰自我極限的精神，不然，幹嘛要買3系？而BMW 3系，恰恰也能夠讓我們享受到很多車無法提供的那種純粹的駕駛樂趣。甚至在很多人都望而卻步的大雪天，很多BMW 3系車主們卻拿起鑰匙，衝出家門，簡直可以用喜大普奔來形容。只因爲，這是一臺後驅車，能真正漂移的後驅車。（當然3系不止有後驅，還有既安全又充滿駕駛樂趣的xDrive車型。）

爲什麼很多人會喜歡3系呢？雖然經典的藍天白雲Logo是不可排除的原因之一，但更重要的，在我看來，首先是它很聽話。所謂聽話，就是油門剎車和轉向的反應恰到好處，車隨人願。車聽話，自然就安全，駕駛者也會覺得大把在握，自然充滿樂趣。其實，3系的極限其實是略高於大部分車主的極限的，這就帶來了所謂的駕駛樂趣，讓我們去不斷嘗試將車推向極限。而這臺車的性能又沒有強到讓人駕馭不了，甚至會畏手畏腳的程度。並且3系所提供的駕駛樂趣是建立在真正的安全、可控的基礎上，很多人可能都沒有意識到這點。但即便如此，我們日常在馬路上所見到的3系，其實還都隱藏了一部分實力。

而真正解放一臺BMW 3系天性的鑰匙，其實就在於一個小小的DSC OFF按鈕。按下這個按鈕，你將對車輛擁有更高的掌控權，享受到真正的“駕駛樂趣”。而這時的這臺車，依然有着極高的安全保障。

DSC是Dynamic Stability Control的簡稱，即動態穩定控制系統。同ESP、VSA、VSC、VDC等等系統類似，雖然它們的名稱不盡相同，但同樣都是加速防滑控制或循跡控制系統的進一步延伸，爲了確保車子在轉彎時仍能擁有最佳的循跡性，以確保行車的穩定性。

但BMW的DSC系統在設定上又與其他品牌有些差異。硬件相近，但軟件可是BMW自己編寫的，要符合BMW對駕駛樂趣和主動安全的理解，符合BMW的邏輯。通常情況下，DSC系統都會默認開啓，駕駛者可以通過副儀表臺上的DSC OFF按鍵對系統模式進行選擇。輕按一下，就相當於進入了DTC（Dynamic Traction Control）動態牽引力控制模式。而無論是DSC還是DTC模式，系統都會允許車輛的後輪進行一定程度的滑移，只要沒有越界，就不會插手干預駕駛者的操控。如果長按直到儀表盤上的指示燈亮起，就意味着DSC系統已經關閉，不過與安全相關的一些子功能，例如ABS等等，依然會處於工作狀態，以備不時之需。甚至對於不同車型，DSC、DTC、DSC OFF的工作狀態與介入的邏輯與時機都不盡相同，做到不同車型不同性格。

關於這三種不同的模式，我經常在培訓中會做一個形象的比喻，以便於大家理解。假設你養了一隻小狗，剛來到家的時候，還不太聽話，你也不能完全控制住它。於是帶它出門時，狗繩就會栓得特別短，只允許它在腳邊範圍活動，這樣比較安全、比較可控，這就是DSC。而小狗慢慢長大，變得聽話、懂事兒了，你們之間也有了更深的瞭解，這時候再出門就可以把繩放得長一些，讓它的活動空間更大，這就是DTC。而再過一段時間，它已經能做到完全聽話了，一叫就能回來，而你又在寵物公園這種相對安全的地方，這時候就可以把狗繩完全鬆開，這就是DSC OFF。

按照這樣的理解，我們應該在什麼時候使用DTC模式呢？這就要聊聊DTC與DSC的差別了。從名字上看，DSC （Dynamic Stability Control）叫做動態穩定控制系統，DTC（Dynamic Traction Control）叫做動態牽引力控制系統，也就是說DTC更關注於牽引力。這在日常柏油路面上可能體現得並不明顯，但如果是在冰雪路面上，DSC允許你打滑的幅度非常小，只有差不多5-8%，基本上就相當於車輛剛一打滑，電腦就會限制發動機的動力輸出，控制車輪轉速，所以起步也會非常非常慢，甚至於有一點上坡就走不動了。這時候我們就可以按一下DSC的按鍵，進入DTC模式，電腦會允許車輛後輪打滑更多，接近於18%。這時候車輛就可以邊打滑邊前進，起步會更快，稍微有點阻力也沒問題。另外，如果在SPORT PLUS模式下，系統會自動調整爲DTC模式。

之所以會設定不同的打滑率，是因爲不同的路面附着率不同，而車輛的牽引力和打滑率是有比例關係的。在乾燥路面上，打滑率差不多在8%左右牽引力是最強的，打滑再多牽引力就開始下降了，所以BMW纔會把DSC的允許打滑率設置在5-8%。而在冰雪路面上，牽引力會隨着車輛打滑，前期慢慢增加，然後開始保持，隨後稍稍有下滑的趨勢。直到最後100%打滑的時候，牽引力曲線甚至還會往上走。所以在冰雪路面上，高手可以讓車輛打着滑還能高速前進。當然在冰雪路面，除了縱向的打滑，還會有橫向的偏移率，電腦同樣會保證在可控範圍內，給駕駛員更多的空間。所以說，BMW的DSC真的很聰明。而且，很多人開上BMW就開始放鬆，覺得駕駛技術提升了，其實背後，也有着DSC不可磨滅的功勞，可以說，DSC的存在和悄無聲息的付出，讓開車人的技術都好像升級了一樣。

所以我們也經常會說：DSC就像老婆，什麼都管你，並且管得非常嚴，讓人空間很少，雖然會覺得沒有什麼樂趣，但是卻非常安全。而DTC就像女朋友，有時候管，有時候不管，給你很多空間，既充滿樂趣，又不會太出格兒，安全第一嘛。DSC OFF就是單身漢，自己愛幹嘛幹嘛，沒人管。當然，這個沒人管的前提是你得能管好自己，只有在絕對能夠控制得住車，同時，又是在絕對安全的場地內，纔能有機會和你的3系一起撒撒歡兒。

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下面這些BMW 3系內容，你都看過了嗎？

即便是BMW 3系車主，也可能忽略掉的幾個彩蛋功能

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