对于美制装备，外界都有高度认可，毕竟美方整体实力，对外呈现出来的力量，一直都让外界羡慕不已。但最近美方空军一份媒体报道中披露，现如今服役在美方部队的KC-46加油机，在工作过程中，突然出现了燃油外泄的问题，这一举措让美方感到非常的无奈。由于这种事故在美方空军内部，很少会看见，为此对于这种局面，美方将其定义为一类事故。

据悉，这件事的最早时间，可以追溯到2019年夏天，通过美方空军内部人士透露称，去年夏天发生事故的时候，这款加油机的制作商，就已经开始寻找美空军，就燃油外泄问题，进行紧密的排查。在工作进行的过程中，波音公司虽然对外表示称，以最大能力解决问题，但另外一方面，却对于这次事故的原因，认为是无能为力，为此他们也是深感遗憾，不能更好挽救局势。

时间已经过去一年多，经过全面排查之后，美方对于泄露燃油问题，还是没有丝毫进展，同时美方在接收最近一批的加油机时，在机舱内部还发现了异物碎片，同时货仓锁也被发现出现异常故障。在这款加油机接连发生一系列故障之后，它依旧没有宣布停飞，当前还在美空军部队，进行加油作业。美方一直号称世界军事强国，此时利用这种危险机型，进行空中加油作业，完全视操作人员生命不顾。

对于美军来说，面对如今这种尴尬局势，还要坚持使用这款加油机进行作业，其实也是有自己难言之隐所在，通过资料显示，在2018年10月份的时候，美方就已经发布过相关报告，目前美方整体备战水平已经处于下降状态，对比90年代来说，已经属于完全两个不同的阶层，如果此时需要应对不同战场的话，那么凭借现代化军事装备，完全不能有效对抗其他外界力量。

同时在报告中还特别指出，仅是空军单位，目前出现的新款机型缺口，就已经高达1200架，但如今对于美方年产量，只有100架这种小目标来说，显然是完全不能满足空军需求。按照这种生产数量进行下去的话，美军至少需要在2028年，才可以勉强完成所有指定目标。美方长期遵循全球化军事部署，为此需要新还战机不断供应，才可以让老旧战机，从部队退出离开。

在新款军事装备无法进入到部队的状况下，他们只好是以次充好，面对这种一类事故，也只能是视而不见，确保每年可以接收的新款飞机。空军部队除了这种加油装备之外，对于海军方面，同样也有不少水分军舰存在，近年美方核动力潜艇多次出现质量问题，但美方还是坚持执行全球战略部署，为此美方对于这种事故，也只能选择做聋做亚。在外界条件无法得到充足满足的情况之下，美方也只能是利用这种假状态，充当世界领先国家。