摘要:别看飞机机翼那么薄,其实能装不少油,现在大型客机有70%的燃油是装在机翼中的,主要是为了省点地方。此外,现代飞机都安装有燃油管理系统,能在内部油箱之间调配燃油来调整重心和左右机翼油箱的重量不平衡。

如今,乘坐飞机的人越来越多。一般来说,民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等,一天加出去上千吨油,快顶的上一个小城市的汽油消耗了。那么,大家知道这么多油都在飞机的哪里吗?

有人认为藏在客舱下面,也有人认为在飞机后半截机身。其实民航客机中,一般都有3个油箱,2个主油箱分布在左右大翼上,机身还有个中央油箱,可以相互倒油。在大型飞机中,有的在水平尾翼上还都有配平油箱,此油箱不直接参与飞机的用油。

别看飞机机翼那么薄,其实能装不少油,现在大型客机有70%的燃油是装在机翼中的,主要是为了省点地方。像波音747客机,仅机翼就可以装110吨燃油,相当于2节火车的载重量。大的飞机就更能装了,像空客380飞机,甚至能一次装载一百七十多吨油。

飞机的燃油比汽车使用的燃油可高级的多,航空煤油黏度较大,可以使水和污染物悬于燃油中,不会沉底。另外,航空燃油还要加入一些添加剂来提高抗爆性。那么我们都知道,飞机飞行中,机翼抖动是正常现象,此时航油会到处流动吗?早在设计机翼的时候,设计师就想到了这一点,机翼内部被分隔成一个个的小油箱,之间有阀门连接,不需要供油的时候,这些阀门是关闭的,降低机翼内燃油的晃动。

此外,现代飞机都安装有燃油管理系统,能在内部油箱之间调配燃油来调整重心和左右机翼油箱的重量不平衡。这下大家是不是就放心了?

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