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南昌新聞網訊 7月18日，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，經過前期的施工改造和拉通試驗，7月20日，南昌鐵路樞紐橫崗聯絡線開通啓用，南鐵實施2018年第二階段列車運行圖調整。此次調圖後，南鐵管內開行旅客列車總數達到540對，其中新增開行旅客列車3對、高峯線列車2對，變更運行區段6對，變更經由1對，停運旅客列車2對（含高峯線列車1對）。

南昌站首次開行“G”字頭動車

南昌鐵路樞紐橫崗聯絡線位於江西省南昌市南昌縣向塘鎮境內，串聯起京九鐵路與滬昆高鐵，是一條雙向通行的鐵路線，上行線路長3884米、下行線路長4510米。橫崗聯絡線開通後，南昌站將首次開行“G”字頭動車，經由京九鐵路、橫崗聯絡線、滬昆高鐵、合福高鐵等線運行，去往上海、南京、福州等方向，進一步加強江西省省會南昌與長三角、閩東南區域的聯繫。南昌站也形成始發“K、T、Z、D、G”字頭列車的客車開行結構。

全國首趟“環湖”動車開行

橫崗聯絡線開通後，與京九、昌九城際、九景衢鐵路以及合福、滬昆高鐵一起，完善環鄱陽湖動車線，覆蓋鄱陽湖周邊城市。屆時，南鐵將開行南昌至南昌D6268/5、D6266/7次環鄱陽湖動車1對，列車全程運行約6小時，是全國範圍內首次開行的“環湖”動車，也是滬昆高鐵南昌至上饒區段首次開行“D”字頭動車。環行動車分順環和逆環運行，途經南昌、九江、鄱陽、景德鎮、婺源、上饒、鷹潭、撫州等地。環行動車停靠沿途16個市縣，進一步方便了環鄱陽湖城市羣間的人員往來。

旅客出行選擇更加多樣

橫崗聯絡線的開通，進一步優化南昌鐵路樞紐佈局，南鐵科學調整運輸方案，爲旅客出行提供更加多樣的選擇。

新增開行列車3對，分別爲：南昌至南昌D6268/5、D6266/7次1對，福州至南昌G5312/3、G5314/1次1對，南昌至上饒G5012、G5011次1對。

變更始發終到及經停站7對，分別爲：將南昌西至上海虹橋G1382、G1390、G1394次，上海虹橋至南昌西G1383、G1389次，南昌西至南京南G1492次、南京南至南昌西G1495次，溫州南至南昌西G2322/3次，寧波至南昌西G2356/7次，南昌西至上饒G5004次、上饒至南昌西G5003次，南昌西至福州G5318/5次共6對旅客列車調整爲南昌站始發終到；九江至常州北G1581/4、G1583/2次1對高鐵動車由之前經停南昌西站改爲經停南昌站。

爲滿足旅客高峯期出行，南鐵還新增高峯線列車2對，分別爲：南昌至景德鎮北D9872、D9871次1對，南昌至九江D9874、D9873次1對。（石閩 記者 胥巖 鄧微）

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