步入2018年最後一個月，通信業又傳出重磅消息。據工業和信息化部消息，天津、海南、江西、湖北、雲南五省(市)12月1日起，推出攜號轉網新業務受理流程，用戶可發送短信進行攜轉資格查詢，辦理完攜轉業務後1個小時內(到下一個整點時刻)即可正式攜轉到新的運營商。

通信行業專家紛紛表示，此舉將大幅降低運營商各自的固有門檻，直接形成三大運營商短兵相接的局面。OTT的彎道超車與通信業內部競爭加劇的雙重壓力下，如何提升用戶吸引力已成爲運營商必須面對的命題。

在此背景下，記者發現中國移動率先發起創新嘗試，其宣佈與京東企業購達成合作，將爲江蘇全省2萬家移動營業廳及線下門店提供智能零售解決方案，包括商品、服務、門店黑科技等，助力江蘇移動打造零售渠道線上線下一體性服務體驗。

三十年河西到河東 線下營業廳“困局”能否變“新機”？

事實上，近年來運營商的艱難已是不爭的事實，全球範圍內通信行業均面臨市場趨於飽和、語音和短信等傳統業務受OTT等跨行業競爭的困擾，風光不再、數據流量增長和運營商增收不成比例等問題已成爲“老生常談”。而國內運營商在告別用戶增長黃金期，受微博、微信等移動互聯網業務侵蝕嚴重的大背景下，還需面對來自監管層面“提速降費”、 流量“漫遊”費取消、流量暢享套餐等問題，ARPU值（每用戶平均收入）下降已經成爲難以逆轉的趨勢。

日前，中國移動發佈的前三季度財報顯示，中國移動2018年前9個月營運收入5677億元人民幣，同比下降0.3%，這是中國移動自2014年以來首次營收下滑。

而造成這一現象的原因之一，便是曾經在電信運營商發展史上發揮過巨大作用的營業廳渠道模式，受線上衝擊顯著。當前，各渠道“購新機=開新卡”的環境，使營業廳對增量市場的開發和滲透作用減少；便捷的移動端繳費充值和業務辦理，使其以服務來經營和維繫存量市場的窗口價值越來越小，於是線下渠道作爲曾經的競爭焦點開始陷入“尾大難甩”的尷尬境地。

作爲國內有着最龐大用戶基數和最廣泛營業廳渠道的通信運營商，中國移動因此對於線下渠道的轉型升級需求也最強烈。在2018年終端發展策略中，中國移動明確提出，下一步將推動實體渠道集中化改革，構建“連鎖+電商+協同”的高效渠道運營架構，打造“終端、內容、流量、渠道”四位一體的運營體系。

此次與京東企業購的合作，便是這一戰略落地的重要嘗試。

“授漁”營業廳成無界零售新場景

業內專家告訴記者，營業廳提供窗口服務的價值雖有所縮減，但實體渠道依然是維繫存量客戶和提升相關價值功能的關鍵。通對存量客戶的精細化管理和差異化服務提升客戶忠誠度，釋放客戶價值，是中國移動選擇京東企業購的目的所在。

可以看到，通過爲營業廳引入多樣化包括各種3C數碼產品等多樣商品，京東企業購幫助江蘇移動在營業廳內構建起一套高質量服務標準體系，讓門店成功從“專職辦卡”進化爲“五臟俱全的小型購物中心”，進而重獲營銷的主動權，讓存量用戶重新獲得了進店享受服務的動機，帶動整個店面的銷售。

除豐富的實體渠道商品品類，京東企業購還可以提供包括商品展示、商品售賣、互動體驗、場景構建、店面管理、選品補貨等在內的智能零售解決方案，通過把大數據、預測算法等方面的智能計算能力，引入銷售預測、智能選品、倉配佈局、智能補貨等智能供應鏈技術，大幅提升江蘇省內營業廳的運營管理水平和效率，進一步提升實體渠道的盈利能力。

運營商加速創新協同 強強聯手打造“超級流量池”

攜手京東，對於正經歷創新變革的商業社會而言，也是一次強強聯手的共贏合作。

隨着互聯網步入下半場，人口紅利的消失衝擊着所有線上產業。由於用戶高速增長趨勢的萎縮，過去獲取新用戶的成本也隨之水漲船高，當前純線上流量的獲取成本已高於線下。因此，從流量角度看與中國移動營業廳合作成爲挖掘線下流量的絕佳所在。

據瞭解，本次合作的江蘇移動2萬個營業廳及門店覆蓋全省各地市，尤其是三四線城市的營業廳承載着大量移動用戶的下沉渠道。因此，這纔有了這出京東與移動聯袂上演的平臺化大戲，雙方共通既有既有渠道，共享用戶資源，共創用戶價值，共同摸索收益與成本間的平衡。

而在今年9月，中國移動與京東便利店項目展開一系列基於社區場景的創新合作，將中國移動號卡、套餐、流量、寬帶等產品辦理能力輸出給線下的全量京東便利店，並推出京東便利店客戶專屬產品和專屬客戶權益，爲雙方帶來了可觀的客流量。

除線下合作，雙方還在線上進一步整合信息流、物流、資金流等資源，實現積分兌換和中移和包支付的打通，由京東企業購爲和包App提供其數萬款優質商品和品牌營銷資源，同時開放金融能力，進行技術輸出，讓中國移動和包支付得以藉助豐富的商品資源更精準觸達用戶，在科技助力下實現精準營銷，實現“你中有我，我中有你”的深度合作。

業內人士對於京東與中國移動在開放式創新合作中，構建的全新線上線下一體化服務模式充滿了期待。有分析人士指出，從線上到線下，從支付到營銷，京東與移動之間的一攬子合作，能夠有效幫助雙方在流量紅利殆盡的寒冬到來之前，通過渠道快速下沉構建“超級流量池”，在5G全面鋪開前搶佔優勢站位。

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