轎車款式是普及性非常強，性價比也非常高的車型，但是SUV市場的爆發式增長讓國產自主品牌逐漸不太重視對於轎車款式的開發，現在我們看到的主流國產自主品牌，無論是長城哈弗，長安汽車還是比亞迪，吉利，奇瑞等都是在大力發展SUV車型，變着花樣去增強自身SUV產品的市場競爭力，轎車對於國產自主品牌成爲了錦上添花的存在，不過能夠兼顧SUV以及轎車開發的汽車品牌還是有不少的，廣汽傳祺算是一個。

失敗再重來，車長5米配雙屏內飾，配愛信8AT，定位自主高端，這次能成功。廣汽傳祺算是國產自主品牌之中發展比較均衡的汽車品牌，在SUV市場廣汽傳祺的GS系列表現相當不錯，GS4更是成爲市場佔有率非常高的車款，在轎車市場廣汽傳祺也是有着國產品牌難得一見的產品矩陣，轎車門類有GA4，GA6，GA8三款車型，分佈在緊湊型轎車市場，中型轎車市場以及中大型轎車市場，特別是傳祺旗下最頂級的轎車款式GA8有着和奧迪A6L類似的定位，對於傳祺來說這款GA8是品牌邁向高端轎車市場的一個起點。

如今這款國產品牌之中難得的一見的中大型轎車款式也要迎來更新，廣汽傳祺在近日已經放出消息，新款傳祺GA8可能會在今年的6月份迎來上市，新車在外觀設計方面做出了一些優化調整，新車在動力配置方面也有着很大的提升，新車換裝了和傳祺GM8同款的2.0T發動機，最大馬力能夠達到252馬力，這無疑是極大的增強了車款的動力體驗。這一次的更新升級可以看作傳祺GA8的一次捲土重來，畢竟過去GA8一直都沒有被國人認可。

廣汽傳祺GA8作爲品牌旗下的首款旗艦級別轎車，傳祺花費了長達5年的時間去研發這款車，目的就是爲了打造一款國人都認可的高端轎車款式，但是我們都知道國產品牌走高端市場是非常艱難的一件事情，走高端轎車的發展路線就更加艱難了，現在其他的國產品牌更願意嘗試的還是高端SUV市場，領克，魏派，星途等高端SUV子品牌如雨後春筍一般出現，廣汽傳祺則是另闢蹊徑成爲了國內高端轎車市場喫螃蟹的汽車品牌。

這條路對於傳祺來說並不好走，從銷量來看舊款的GA8一直都沒有打開市場，2016年5月上市以來的6個月銷量沒能破千，2017年2月的銷量更是隻有83輛，但是在2019年以來，這款GA8的銷量能夠穩定在2000臺左右，對於一款國產高端轎車來說實屬不易，也正是藉助這個不錯的勢頭，傳祺在去年廣州車展推出了全新款式的GA8，希望新車款能夠帶來新的變化，在很多人看來，更新之後的GA8顏值更高了，配置也更加走心了，那麼到底是不是這麼一回事呢？我們也來看一看。

首先是顏值的提升，目前現款的傳祺GA8還是17款的，前臉造型設計還是比較保守，不太放得開，新款GA8採用了更加誇張的凌雲翼格柵設計，大嘴式的格柵設計十分霸氣，面積是原來的三倍之多，格柵內部則是橫向排列的銀色鍍鉻條，傳祺的車標也是擺放在中央，整體的衝擊力非常強，此外車款還配備了LED光源的大燈，點亮之後辨識度更加明顯，車款的前包圍設計則是運動感強烈進一步增強了車款的視覺體驗。

在前臉設計得到明顯升級的同時，車款側面的造型設計也有着不小的調整，首當其衝的就是車款的尺寸數據，新車的長寬高尺寸爲5003*1868*1505mm，軸距則是在2900mm，舊款車型的長寬高則是5003*1910*1508mm，軸距則是在2907mm，可以看出新車除了長度保持不變之外，其餘尺寸均有小幅度的下調，不知道這個調整是出於怎樣的原因考慮的。可能是爲了讓車款看起來更加協調。車款尾部設計部分也是經過了大改設計，採用了全新的設計語言，兩側尾燈採用LED光源，底部雙邊共兩出的排氣口採用了鍍鉻裝飾，進一步的提升了產品的精緻感。

作爲傳祺旗下的旗艦級別轎車，這款全新的GA8內飾設計也是迎來了比較大的改動，中控臺採用了簡潔的佈局設計，內嵌了一條動感的銀色裝飾條，當然最具辨識度的還是車內雙聯屏的設計，這種設計極大的增強了車款的科技感和高檔感，能夠帶給車主更加智能的駕車體驗。在動力配置方面傳祺GA8的升級也足夠明顯，採用了傳祺旗下高端MPV車款GM8的同款2.0T發動機，最大功率達到了185KW，峯值扭矩則是在390NM，匹配愛信8速手自一體變速箱，僅僅從發動機數據層面來說能夠比肩奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L等高端品牌的主力轎車款式。廣汽傳祺走出了邁向國產高端轎車市場的第一步，也希望其他的國產品牌在發展SUV的同時也能夠關注一下轎車市場的發展。