青島政務網“網絡在線問政”現場。

青島新聞網4月15日訊（記者 陳志偉 ）今天下午，青島前灣保稅港區投資促進中心副主任李玉華做客青島政務網“網絡在線問政”欄目，就“落實自貿區政策，推動油品貿易全產業鏈條建設”有關事項與網民互動交流，解讀青島前灣保稅港區有關功能政策。

李玉華介紹，青島市目前共有四個海關特殊監管區域。其中保稅港區1個，爲青島前灣保稅港區，另有3個綜合保稅區分別是：青島西海岸綜合保稅區、青島膠州灣綜合保稅區和青島即墨綜合保稅區。青島前灣保稅港區是中國（山東）自貿試驗區青島片區的核心引擎，兼具自貿試驗區和海關特殊監管區域的雙重疊加政策紅利。

有網友諮詢，受疫情影響，國際國內油品產業受到了影響，對今後油品產業如何展望？

李玉華表示，此次疫情對以油氣等爲代表的全球大宗商品造成了巨大沖擊，受多方面影響，目前國際原油價格波動幅度大，國內成品油需求疲軟、銷量下降、終端消費放緩。

同時，從青島港瞭解到，2、3月份，青島港口相關油品量基本保持往年同期水平，這從側面也說明青島地區具備開展油氣產業的實力和潛力。目前國內大部分區域疫情得到較好地控制，基本完成復工復產，隨着國家對油氣產業的進一步支持和國內需求上升，相信在不久的時間裏，將會再次迎來油氣產業的繁榮現象。

自貿青島片區發展油品全產業鏈條優勢明顯

有網友諮詢，自貿青島片區開展油品產業有什麼優勢？

李玉華表示，依託山東龐大的煉化產業基礎和青島港先進的儲運能力，藉助山東自貿試驗區在油品產業方面的政策突破，青島自貿片區發展油品從現貨到期貨貿易的全產業鏈條具有絕對優勢。

一是山東地煉產能爲青島自貿片區開展油品產業奠定了堅實的基礎，山東是世界第三大煉油中心，擁有超過40家規模型地煉企業，煉油總產能佔全國地煉企業產能總量的70％以上。

二是青島區位優勢，青島是“一帶一路”和新亞歐大陸橋經濟走廊雙節點城市，是國家沿海重要中心城市，與全球215個國家和地區建立貿易往來，交通便利，區位優越，當前正着力打造國際航運貿易金融創新中心。

三是青島的港口優勢，山東港口青島港是我國五大外貿口岸之一，與180個國家和地區的700多個港口建立貿易往來，是全國重要的鐵礦石、原油、橡膠、棉花等大宗商品中轉基地。連續三年油品吞吐量過億噸，是全國進口油第一大港。

青島保稅港區發展油品產業的多重政策利好

有網友諮詢，青島保稅港區有哪些油品方面的政策。

李玉華表示，關於油品產業方面的政策。《中國（山東）自由貿易試驗區總體方案》已於2019年8月26日發佈，其中提到“持續優化貿易結構。根據石油天然氣體制改革進程和產業需要，研究賦予自貿試驗區內符合條件的企業原油進口資質。允許自貿試驗區內註冊企業開展不同稅號下保稅油品混兌調和。支持具備相關資質的船舶供油企業開展國際航行船舶保稅油供應業務。”

去年8月份，國務院辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的意見》中明確提出擴大石油成品油市場準入，山東省在全國並率先出臺相關細則，擴大成品油市場準入，取消石油成品油批發倉儲經營資格審批，將成品油零售經營資格審批權限下放至地市級人民政府。

青島保稅港區出臺《中國（山東）自由貿易試驗區青島片區前灣保稅港區油品貿易企業“一窗受理、集成服務”實施方案》（試行），以“一窗受理”的方式，爲“無倉儲無運輸”油品貿易企業辦理證照，現已實現油品貿易企業的初步聚集。

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