摘要:確實,就算擁有全景影像,但沒有老司機的技術,很多車友還是無法停入側向車位,WEY品牌的工程師自然也考慮到這個問題,所以爲VV6配備了領先同級的全自動泊車系統。相較之下,WEY VV6所搭載的360度全景影像系統,可在倒車過程中攝取車輛四周影像,合成一張"上帝視角"的全景圖片,與倒車影像圖像共同顯示在中控屏幕之上,讓我在倒車過程中直觀看見車輛四周景物,搭配上MOD低速移動物體檢測與MEB低速緊急制動兩大配置,從根源上解決倒車剮蹭事故。

側方位停車與倒車入庫哪個更難?對於這個問題,正在考駕照的朋友們,一定會說倒車入庫更難,畢竟因其掛科的學員不計其數;不過如果你是一名已經上路的車友,則會認爲側方位停車更難,至於其中原因,還是因爲側向車位需要多次前後調整纔可泊入其中或駛出車輛,甚至如果前後車型距離過近,你可能需要僱一輛叉車將愛車移出車位。

不過如果你的愛車足夠智能,則完全無需擔心倒車入庫與側方位停車這兩大難題,至於其中原因,各位莫急,今天我便以自己的WEY VV6爲例,給大家詳細地講解一番。

全景影像,解決倒車剮蹭事故

常規的倒車輔助系統,一般都以倒車影像爲主,雖然此項系統表面看起來可清晰看見車輛後方情景,避免倒車發生不必要碰撞。但實際使用中,由於倒車影像僅有一顆攝像頭,可視範圍極小,邊緣甚至會出現扭曲空間現象,根本無法準確觀測到車尾兩側盲區,倒車入庫中極其容易發生剮蹭相鄰車輛事故。

【圖注:常規倒車影像】

相較之下,WEY VV6所搭載的360度全景影像系統,可在倒車過程中攝取車輛四周影像,合成一張"上帝視角"的全景圖片,與倒車影像圖像共同顯示在中控屏幕之上,讓我在倒車過程中直觀看見車輛四周景物,搭配上MOD低速移動物體檢測與MEB低速緊急制動兩大配置,從根源上解決倒車剮蹭事故。

【圖注:WEY VV6全景影像】

全自動泊車領先同級

看到這,一定會有車友要提問:倒車入庫完美解決,那側方位停車怎麼辦?確實,就算擁有全景影像,但沒有老司機的技術,很多車友還是無法停入側向車位,WEY品牌的工程師自然也考慮到這個問題,所以爲VV6配備了領先同級的全自動泊車系統。

開啓這項系統之後,VV6會在行使過程中尋找車輛左右兩側空車位。在成功找到車位之後,系統便會提示已找到車位,隨後車輛會自行控制方向與加速、剎車操作。如果偶遇極小車位,出現一把方向進不去的情況時,VV6還會進行多次調整,最終成功駛入車位。

值得一提的是,全自動泊車系統還提供"出庫服務"。畢竟在面對極其窄小的側向車位時,出車位的難度毫不遜色停入車位的難度。因此一般我遇見這種情況,只需選擇出庫方向,VV6便會再度接管方向、加速、剎車的操作,最終會將車頭調整到可直接駛出車位角度,再將駕駛權交由我掌控,讓我輕鬆實現"泊車自由"。劃重點的是,倒車車位與側向車位均可使用全自動泊車系統。

VV6車主盡享"脫手脫腳"全自動駕駛

當然,WEY VV6作爲同級領先水準的智能SUV,其智能駕輔系統自然不僅限於泊車難題,於智能駕輔領域,VV6已實現單一車道內"脫手脫腳"全自動駕駛水準,但礙於政策相關原因,自動駕駛時間僅有兩分鐘。不過對於喝口水、脫掉外套等簡單操作而言,時間已足夠充裕。

WEY VV6作爲一款14.8萬起售的SUV車型,其整體智能水準表現,不僅已做到遠超同級,甚至與售價將近百萬的豪車同臺競技,也是毫不遜色。因此,在我享受過WEY VV6全自動泊車的便利後,我的停車技術是越來越差了……

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