漢密爾頓表示梅賽德斯最先要解決的是提升排位賽，因爲法拉利近期的提升非常大。

他認爲如果匈牙利排位賽時乾地的話，法拉利會拿下杆位，但漢密爾頓在溼地排位賽中登頂，並藉助博塔斯成功拿下冠軍。

談到正賽表現，漢密爾頓說：“因爲一些原因，比賽是我們的主要優勢。”

“當前的工作主要集中於確保我們在排位賽中獲得提升。我們在過去的12場比賽中拿下5個杆位，這很好，但可以更好。”

“這是我們需要努力的地方，因爲我想在正賽中我們總體來說可以自己把握住。”

漢密爾頓開始度假，過去的三場比賽他拿到兩個勝利一個第二名，領先維特爾24分。

儘管在英國站的第一圈被撞出去，又在德國站因爲排位賽問題從中間發車，上週末他在法拉利有優勢的匈牙利奪冠。

在銀石奪冠的維特爾本可以以三連冠的優勢進入夏休，但他在德國站發生碰撞，布達佩斯那回第二。

漢密爾頓表示他在週五練習賽後擔心被擊潰，但表示“因爲一些原因我猜我在週日轉爲不同模式”。

“這毫無疑問是有點驚喜的，”漢密爾頓說。

“我真的爲團隊的所有人感到驕傲。”

“拿下兩場勝利證明了我們團隊的實力深度。”

漢密爾頓與維特爾拿到杆位後：

漢密爾頓的“杆位——勝利”轉化率顯示了爲何他渴望梅賽德斯提升週六表現。

今年從杆位發車他拿下了三場勝利，而維特爾只做到過兩次。

沒有拿下的比賽中，漢密爾頓第二完賽，但維特爾要麼拿下了勝利，要麼沒能領獎臺完賽。

Hamilton poles

Australia: Second (Vettel won)

Spain: Won

France: Won

Britain: Second (Vettel won)

Hungary: Won

Vettel poles

Bahrain: Win

China: Eighth (Ricciardo won)

Azerbaijan: Fourth (Hamilton won)

Canada: Win

Germany: Crash (Hamilton won)

(編輯：姚凡)