乌克兰作为苏联加盟国之一，承担了当时苏联航空工业的大部分产能，随着苏联解体后，许多优秀的装备无法在乌克兰手里得到有效的维护，再加上经济的不景气，而中国自然而然就成为了乌克兰最大的潜在用户！

安-70军用运输机，是根据著名的安-225超级军用运输机研制而来。该运输机定位是直接瞄准了美军C-130“大力神”战术运输机，具备了短距离起降的能力，只需要600～900米跑道即可起降！这对施工条件非常有限的前线机场来说，是十分重要的！

安-70运输机使用的是D-27新型的发动机。这款发动机是介于传统的大涵道比喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机之间，不仅取消了外涵道壳子，而且还增大了螺旋桨直径。这样做的好处是：降低了10%的油耗，大幅提升了机翼的升力，并且实现短距离起降。

中国军方表现出浓厚的兴趣，想要购进这款先进的运输机。所谓商人就是无奸不商，而乌克兰就是一个很好的商人，随着深入的了解后，中国军方霸气的回应：抱歉，这不是我们需要的！

据了解后：发现D-27新型发动机并不成熟，在440架次的试飞中，出现52次空中停车事故！后来俄罗斯单方面撕毁协议、撤资、取消技术的参与，导致D-27在穷困潦倒的乌克兰手中难以改善！最终，中国放弃了采购这款运输机！