奧迪Q7沒它有氣勢這纔是良心七座，長5米配V6引擎，不足26萬

摘要：在購車看臉的時代，越來越多的品牌在打造車型的時候，都格外重視對一款車型的整體設計，因爲一旦消費者看到外觀不滿意，顯然是很難買這款車型的了，可見一款設計犀利的車型還是很重要的了，而今天咱要談的這款車型，可以說也是目前市場上一款具有十足吸引力的車型，新車霸氣的外觀絕對能夠折服非常多的了，它就是來自大衆旗下的——途昂，一款市場上很火爆的大七座SUV。漢蘭達在國內市場加價這麼多年，絕對是讓很多消費者都很不滿意的了，而豐田這款車之所以肆無忌憚的加價，最重要一點還是同級對手太少，所以說才造成了這種局面，不過我們也要知道，目前市場上的漢蘭達已經不再加價了，因爲同級的對手途昂的崛起速度實在是太快了，不管是從細節還是整車的用料上，途昂完全可以碾壓漢蘭達了，而且目前新車降價力度非常大，起步價或不足26萬元，絕對是很有吸引力的了。

在購車看臉的時代，越來越多的品牌在打造車型的時候，都格外重視對一款車型的整體設計，因爲一旦消費者看到外觀不滿意，顯然是很難買這款車型的了，可見一款設計犀利的車型還是很重要的了，而今天咱要談的這款車型，可以說也是目前市場上一款具有十足吸引力的車型，新車霸氣的外觀絕對能夠折服非常多的了，它就是來自大衆旗下的——途昂，一款市場上很火爆的大七座SUV。

漢蘭達在國內市場加價這麼多年，絕對是讓很多消費者都很不滿意的了，而豐田這款車之所以肆無忌憚的加價，最重要一點還是同級對手太少，所以說才造成了這種局面，不過我們也要知道，目前市場上的漢蘭達已經不再加價了，因爲同級的對手途昂的崛起速度實在是太快了，不管是從細節還是整車的用料上，途昂完全可以碾壓漢蘭達了，而且目前新車降價力度非常大，起步價或不足26萬元，絕對是很有吸引力的了。

途昂這款車型的設計絕對是很犀利的了，全新3系中網設計還是非常犀利的了，中間通過鍍鉻裝飾相連。前大燈組延續着現款3系時代起的開眼角設計，但大燈組細節之處卻變化頗多，大燈下方中間位置多出一個凹槽，保險槓線條延伸至凹槽內部與大燈相接，整車動感氣息還是非常濃厚。從它的整個車身側面打造上來看，新車極富肌肉感的線條和大尺寸的輪轂，都註定這款車的通過性能非常的出色。

整車的車身尺寸設計上，新車的長寬高分別爲5039×1989×1773mm，車身軸距達到了2980mm，整車的空間乘坐非常的寬裕。進入到這款車的內飾裏面，新車採用的是大面積軟質材料包裹，觸感非常的細膩，新車中控臺大尺寸中控屏和清晰的按鍵，都讓這款車的操作非常簡單，至於這款車的配置上，新車標配電動尾門帶高度記憶、電子手剎、手套箱帶冷卻功能、3區自動空調帶、PM2.5空氣淨化裝置等系統，還是非常厚道的了。