（原標題：疫情下的全球航空業：航班數量驟減，全年客運收入或將暴跌3140億美元）

記者 陳曉雙

航班管家智慧出行實驗室綜合數據顯示，3月以來，隨着新冠疫情在全球蔓延，疫情中心轉移到歐洲、美洲，全球航空出行需求下降，航班持續遞減，暫未?恢復跡象。

3月16日，歐盟召開緊急會議，提出採取適當的邊境管控措施；同日，美國停?除英國外的歐洲航班，全球有20個國家進入緊急狀態。

全球出港客運航班於3月16日到達峯值，隨後進入遞減狀態。在數據統計週期裏，最低出港量僅佔3月16日出港航班量的1/10。

根據航班管家統計，3月17日，全球航班便呈現銳減趨勢。 全球最掙錢的大?洋航線受影響最大，環比前一日歐洲出港航班量減少39.5%，北美洲減少近27.8%，南美洲減少24.07%。

全球航班走勢受到不同程度影響，但從出港航班量遞減趨勢來看，亞洲受影響相對較小，3月17日亞洲出港航班量環比減少14.27%。這一方面由於亞洲經歷疫情高峯期後逐漸進入穩定期，航班量一直維持相對穩定的狀態，另一方面亞洲通往歐美的航班不前往南美洲、大洋洲。

國際航協的最新分析顯示，受新冠肺炎疫情衝擊，2020年航空公司客運收入或將暴跌3140億美元，同比2019年下降55％。而在3月24日，國際航協曾預測全年損失數字爲2520億美元，低於最新預測，可見形勢進一步惡化。

除了航空公司外，疫情也對機場造成衝擊。綜合航班管家數據，與航空公司相比，全球機場進出港航班量下降幅度相對較小，但航班量及旅客人數的減少，或對機場非航業務帶來影響。

根據國際機場協會（ACI）總幹事安吉拉·吉騰斯預計， 2020年機場業的損失至少在200億美元到250億美元。

在全球TOP20機場進出港航班中，美國機場佔18席，其中進出港航班量同比下降最多的是紐約約翰肯尼迪機場，航班量同比下降32.6%。