日本自衛隊雖然擁有自行改裝的大型電子偵察機，但由於長期的自衛性質，缺乏具備伴隨攻擊能力的電子戰飛機，諸如美軍的EA-6B“徘徊者”和EA-18G“咆哮者”電子戰飛機，後者目前是美軍航母艦載機聯隊的重要組成部分，在多場局部衝突中發揮了關鍵作用，還是第一種“擊落”F-22戰鬥機的飛機，目前，美國海軍還在持續對“咆哮者”進行升級，努力讓其具備人工智能能力，具備自主電子戰攻擊能力。

近日，據日本《每日新聞》報道，日本防衛省開始研究爲日本自衛隊引進具有干擾敵方雷達和通信功能的電子攻擊機，目的在於提高應對向網絡化推進的現代戰爭的能力。但是電子攻擊機可能具備對敵基地攻擊能力，“專守防衛”的一致性將會遭遇質疑。

日本希望讓自己訂購的F-35A戰鬥機具備電子戰能力，很明顯，跟現役的F-15J一樣，美國向日本出口的F-35A隱身戰鬥機也在某些功能上被限制甚至是完全被閹割掉，跟以色列獲得的F-35I完全不同，以色列版本的F-35I上安裝了不少以色列自制的電子設備，未來還將具備使用以色列制精確制導彈藥的能力。

即便如此，日本依然認爲需要一種更專業的電子戰飛機，已經向日本國內企業發出相關條件，很可能是將C-2運輸機或者其他民用客機進行改裝，伴隨戰鬥機發起攻擊，在對手導彈射程之外進行干擾，以破壞對方的雷達和通信功能。這種模式已經很成熟，以色列空軍在對敘利亞境內目標進行空襲時，其裝備的G550“灣流”預警機也同時出動，在黎巴嫩或者地中海上空提供遠程電子支援。

不過，日本此前並未有研發電子戰飛機的能力，雖然日本在微電子方面技術較強，但在系統整合能力，尤其是軟件方面，很可能還會需要美國方面的技術支援。F-35A戰鬥機在升級到完全作戰狀態的時候，本身就具備較強的電子戰能力，這一點甚至是現階段F-22都不具備的，日本還想要更好的專業電子戰飛機，擁有這種攻擊性武器，日本想對付誰？見仁見智。