核心摘要：當前新冠肺炎疫情蔓延擴散至全球，世界各國的“抗疫”態度並不一致，國際局勢動盪導致全球經濟萎縮，各種大宗商品需求下滑是不爭的事實。原油已經一跌再跌，但是鐵礦石價格卻“高高在上”，實在值得引起注意。

4月份以來，進口鐵礦石價格總體表現爲先跌後回升，且價格一直保持在80美元上方。截止4月20日，普氏進口62%鐵礦石指數報86.2美元/噸，較月初4月1日82美元/噸上升4.2美元，升幅逾5%。

海關總署最新數據顯示，2020年3月份，中國進口鐵礦砂及其精礦（鐵礦石，下同）8591.3萬噸，同比減少51.1萬噸，降幅0.6%；實現進口額77.11億美元。據此測算，3月中國鐵礦砂及其精礦進口均價爲89.8美元/噸。

從一季度數據來看，中國共進口鐵礦石26273.2萬噸，同比增加340.3萬噸，增幅1.3%；累計進口額爲238.02億美元，同比增加24.91億美元，增幅11.7%。據此測算，1-3月份中國鐵礦石進口均價爲90.6美元/噸。

2020年，新冠肺炎突襲全球，對全球鋼鐵行業供需均形成較大影響，各國爲應對疫情采取的封鎖措施，正影響全球建築業、汽車製造業、機械行業這三個最大的鋼鐵消費領域需求下降，並導致成品和半成品鋼材以及基本金屬的價格普遍下跌。

反觀鋼鐵上游，新冠肺炎疫情對鐵礦石的衝擊，目前看來影響並不大。在疫情爆發期間，鐵礦石價格一直保持堅挺，4月1日普氏62%鐵礦石指數爲82美元/噸，較3月2日的88.85美元/噸下滑6.85美元/噸，但仍略高於2月3日的79.8美元/噸。中國大連商品交易所的鐵礦石期貨4月1日結算價格爲1841.69元/噸，略低於3月2日的1842.51元/噸，但相比2月初的低點1692.58元/噸上漲8.8%。可以看出，近兩個月內，鐵礦石價格呈波動上漲趨勢。後期鐵礦石能否一直保持強勢？

4月以來，海外鋼鐵企業宣佈減產明顯增多，編者在之前的文章已經提及，在此不再一一論述，從公佈的信息來看，大多是在3月中下旬宣佈加大減產力度，預計直接影響將體現在上半年的數據中；而疫情導致的消費下降（如汽車產量已大幅下降）對鋼鐵的影響預計會在後期逐漸得到體現，並體現在2020年全年的數據中。有業內人士分析認爲，今年海外鐵礦石需求將減少3648萬噸~7296萬噸。

海外鋼鐵需求減弱，海外鐵礦石或將更多湧入中國，由於今年中國基建刺激作用預期明顯。但是，中國國內鋼鐵需求增加，顯然難敵全球鋼鐵需求下降。

全球三大國際評級機構之一惠譽預計，基於巴西和澳大利亞今年晚些時候鐵礦石產量將增加以及全球經濟增長放緩，2020年下半年鐵礦石價格將出現下跌，該機構維持其2020年全年62%鐵礦石均價預期爲75美元/噸(CFR中國)，2021年降至60美元/噸。惠譽分析認爲，2019年巴西和澳大利亞的鐵礦石供應中斷降低了庫存水平，儘管新冠肺炎疫情爆發，但到目前爲止，鐵礦石價格仍保持堅挺。不過，從更長期看，鐵礦石價格將跌至55美元/噸，將高成本鐵礦商擠出市場。

最新市場消息顯示，全球礦業公司必和必拓集團（BHP Group）公佈，第三季度鐵礦石產量增幅爲6.3％，僅略低於預期。儘管新冠病毒爆發導致全球經濟陷入混亂，但該公司兩種關鍵產品的產量前景仍未改變。

鋼鐵世界網結語：當前新冠肺炎疫情蔓延擴散至全球，世界各國的“抗疫”態度並不一致，國際局勢動盪導致全球經濟萎縮，各種大宗商品需求下滑是不爭的事實。20日，即將於21日到期的紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格罕見跌爲負值，爲歷史上首次。原油已經一跌再跌，但是鐵礦石價格卻“高高在上”，實在值得引起注意。

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